MV Agusta F3 675/800(17-23)のSCプロジェクトスリップオンSC1-R-Exclusive Racing Design&Performance!
🏆 妥協のないパフォーマンスのための高性能レーシングテクノロジー
SCプロジェクトスリップオンSC1-R 国際レーシングシリーズから直接開発され、の完璧な組み合わせです 軽さ、パフォーマンス、紛れもないサウンド。特に MV Agusta F3 675&800(2017-2023) 構築されたこのサイレンサーは提供しています 最大レースのパフォーマンスと比類のない外観。
✔️ 積極的な設計と改善された空力学のための非対称のダイヤモンド型の炭素体
✔️ 最高の強度と体重の節約のためのハイドロフォーミング型カーボンエンドキャップ
✔️ 最大のフィットとパフォーマンスのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.歓迎されたチタンコンポーネントは、完璧な耐久性とレースの外観のために
✔️ 最適な音質と耐熱性のための音吸収材料
独特のデザインで軽くて強力なアップグレードを探しているMV Agusta F3ドライバーに最適です!
🔥 最適なパフォーマンスと体重の節約
で SCプロジェクトスリップオンSC1-R あなたはそうだろうか MV Agusta F3は著しくアジャイルで強力です。
✔️ パフォーマンスとスロットルの受け入れを改善するための最適化された排気ガスガイダンス
✔️ さらに良い取り扱いのための大幅な減量
✔️ 最大の効率と耐熱性のためのフルタイムで作られたパイプフィッティング
を通して カーボン&タイタンの使用 この排気システムはそれを保証します 駆動力学、敏ility性の向上、加速の増加を大幅に改善しました。
🔊 強力で独特のレーシングサウンド
SCプロジェクトSC1-Rサイレンサー 配信します 低く、大声で妥協のないレースサウンド1つ MV Agusta F3はユニークになります。
📊 ノイズ値:
✔️ 日常の使用に適したDBキラーと積極的なサウンド
✔️ 競馬場のためのdbキラー不統合レースサウンドなし
❌ 元のナンバープレートホルダーとフットレストと互換性がありません
❌ 危険: このシステムはのためです レースは開発され、道路交通が承認されていません!
🛠 高品質の素材と最初の級の仕上がり
SCプロジェクトSC1-Rスリップオンシステム 組み合わせた 最大の耐久性とパフォーマンスに最適な材料を備えた最先端のレーシングテクノロジー。
✔️ 極端な軽さと攻撃的なレースの外観のためのカーボンサイレンサー
✔️ 最高の精度と最適化された排気ガスガイドのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性を最大限に活用できるT.I.G.溶接チタンコンポーネント
✔️ 耐熱性とレースの外観を改善するための炭素繊維断熱
✔️ 最大の排気ガススループットとパフォーマンスの向上のための最適化フローテクノロジー
のこの組み合わせ ハイエンド材料と革新的な製造技術 このシステムを作成します MV Agusta F3の究極のレースアップグレードに!
📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて
✔️ SCプロジェクトSC1-Rスリップオンサイレンサー(記事番号にチタンまたは炭素分配)
✔️ パフォーマンス最適化を最大限に活用するためのタイタン接続パイプ
✔️ 耐熱性と貴族設計を改善するための炭素繊維断熱
✔️ シンプルで安全なアセンブリ用の月曜日のスプリングス&ネジ
✔️ 排他的なレース仕上げのためのSCプロジェクトレーザーロゴ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証
このキットは、最大のサウンド、レースの外観、パフォーマンスのためにレーシングしています!
📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください
- カーボンバージョン(M08A-HT91C)
- チタンバージョン(M08A-HT91T)
⚠§重要な情報
❌ 通りの承認なし - レースのみ(レースの使用のみ)
📦 リクエストに応じてのみ価格&注文!!!
🔥 究極のMotoGPサウンドとパフォーマンスのブーストについてお問い合わせください!