SCプロジェクトスリップオンGP70-R +ヤマハYZF-R1/M RN32（15-16）-maximum Racing Performance用のCAT交換チューブ！

🏆 妥協のないパフォーマンスのためのレーシングテクノロジー

SCプロジェクトGP70-Rスリップオンと猫の交換チューブ 特にのためでした ヤマハYZF-R1/M RN32（2015-2016） 開発され、誰にとっても完璧なアップグレードです 最大パフォーマンス、急進的な重量節約、ブルートレースサウンド 求める。に触発された MotoGPテクノロジー、このサイレンサーを組み合わせます 極端な軽さと攻撃的なレースの美学 と 最高品質の材料と革新的な製造技術.

✔️ 70mmのテールパイプを備えたレトロにインスパイアされた攻撃的なレーシングデザイン
✔️ カーボン（Y11A-DET70C）およびタイタン（Y11A-DET70T）で利用可能
✔️ 最高の精度と精度のためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性とレーシングの見た目のためのチタン接続
✔️ 無制限の運転体験のために、元の不利なフットレストと互換性があります

妥協したくないすべてのR1ドライバーに最適なアップグレード！

🔥 最大パフォーマンスと劇的な重量節約

で GP70-Rスリップオンと猫の交換用チューブ 重量を最適化するだけでなく、ヤマハYZF-R1/Mのパフォーマンスも最適化します。

✔️ 体重の節約：-6.2 kg（SC：1.8 kg対床：8.0 kg）
✔️ 最大のパフォーマンスのためのKAT除去用のタイタン接続チューブ
✔️ 最適化された排気ガス制御によるガスリターンとトルク開発の改善
✔️ CNC Mills Titan Bushesが貯蔵寿命と正確なフィット感を改善する

の組み合わせに感謝します 高品質のカーボン＆チタン 重量は大幅に減少し、改善されます 競馬場でのダイナミクスと敏ility性を駆動します.

🔊 ユニークで妥協のないレースサウンド

SCプロジェクトGP70-R 配信します Brachiale、深く攻撃的なレーシングサウンドこれにより、ヤマハYZF-R1がMotoGPマシンになります。

📊 ノイズ値：
✔️ 123 dB @ 6.500 rpm-uncompromising、純粋なレーシングサウンド
✔️ 最大の音響性能と極端な音の深さを得るための70mmテールパイプ
✔️ 妥協せずにDB Killer-Pure MotoGPの感覚はありません

❌ 危険： このシステムはのためです レースは開発され、道路交通が承認されていません！

🛠 高品質の素材と最初の級の仕上がり

GP70-Rスリップオン 組み合わせた 最大の耐久性とパフォーマンスのために、最高品質の材料を備えた最先端のレーシングテクノロジー。

✔️ 極端な軽さと耐久性のためのTitanバージョン（Y11A-DET70T）
✔️ 積極的なレースの外観と耐熱性のためのカーボンバージョン（Y11A-DET70C）
✔️ T.I.G.最大の耐久性のためのT.I.G.溶接チタン＆カーボンコンポーネント
✔️ 完璧なフィットと最適化された排気ガスガイドのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ 最大のパフォーマンスのためにKAT除去への特別に開発されたチタン接続

これらで ハイエンド材料と革新的な製造技術 GP70-Rは、観点から新しい標準を設定します レースのパフォーマンスとサウンド。

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SC-Project GP70-Rスリップオンサイレンサー（チタンまたは炭素沈着記事番号の炭素分配）
✔️ 最大のパフォーマンスのためのKAT除去用のタイタン接続チューブ
✔️ シンプルで安全なアセンブリ用の月曜日のスプリングス＆ネジ
✔️ 排他的なレース仕上げのためのSCプロジェクトレーザーロゴ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証

このキットは、最大のサウンド、レースの外観、パフォーマンスのためにレーシングしています！

📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください

• Titanバージョン（Y11A-DET70T）
• カーボンバージョン（Y11A-DET70C）

⚠§重要な情報

❌ 通りの承認なし - レースのみ（レースの使用のみ）
📦 リクエストに応じてのみ価格＆注文!!!

🔥 ヤマハYZF-R1に究極のレーシングサウンドとパフォーマンスブーストを尋ねてください！