SC-Project Slip-On Cr-T + KAT交換用チューブカワサキZX-10 R/RR（21-25） - 競馬場用のMotoGPテクノロジー！

🏆 妥協のないパフォーマンスのための高性能レーシングテクノロジー

SCプロジェクトスリップオンCR-T + KAT交換チューブ のドライバーにとって究極の選択です 川崎ZX-10 R/RR（2021-2025）最大 パフォーマンス、ライトネス、レーシングサウンド あなたのマシンから出たいです。

✔️ 耐熱性とレースの外観を最大限にするためのチタンエンドキャップ付きカーボンサイレンサー
✔️ 最適化された排気ガスガイダンスと最大フローのための大きな70 mmアウトレット
✔️ 極端な軽さと安定性の向上のための完全なタイトルで作られたパイプフィッティング
✔️ 最高の精度と完璧なフィット感のためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性と光学完璧さのためのT.I.G.ウェルディング接続
✔️ 最高の断熱材とノーブルデザインのための炭素繊維熱保護を含む

残忍なパフォーマンスと独特のサウンドを備えたMotoGPにインスパイアされたシステムを探しているZX-10 R/RRドライバーに最適な選択です！

🔥 最大パフォーマンスと劇的な重量節約

で SCプロジェクトスリップオンCR-T あなたの川崎ZX-10 r/rrになりますか 顕著に簡単で強力です.

✔️ 総重量の減少-6.3 kg（SC：1.2 kg対床：7.5 kg）
✔️ 最適化された排気ガス制御により、パフォーマンスと改善されたトルクの向上
✔️ 動作温度を低下させるためのタイタンパイプフィッティングと最大効率

を通して ウルトラライトカーボン＆チタンの使用 この排気システムはそれを保証します 運転ダイナミクス、より良い加速、さらにアジャイルな取り扱いを大幅に改善しました.

🔊 紛れもない、妥協のないレースサウンド

SCプロジェクトCR-Tシルチアブソーバー 1つを保証します 低、大音量、残忍なレースのサウンドこれにより、ルート上の純粋なガチョウの隆起が保証されます。

📊 ノイズ値：
✔️ 121 dB @ 7,000 rpm-UncompromisingレーシングサウンドDBキラー
✔️ 最大のサウンド開発と本物のMotoGPサウンドのための大きな70 mmアウトレット

❌ 危険： このシステムはのためです レースは開発され、道路交通が承認されていません！

🛠 高品質の素材と最初の級の仕上がり

SCプロジェクトスリップオンCR-T排気システム 組み合わせた 最大の耐久性とパフォーマンスに最適な材料を備えた最先端のレーシングテクノロジー.

✔️ 極端な軽さと攻撃的なレースの外観のためのカーボンエンドキャップ付きタイタンサイレンサー
✔️ 完璧なフィットと最大のパフォーマンスの収量のためのタイタン接続チューブ
✔️ 最高の精度と最適化された排気ガスガイドのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性を最大限に活用できるT.I.G.溶接チタンコンポーネント
✔️ 耐熱性とレースの外観を改善するための炭素繊維断熱

のこの組み合わせ ハイエンド材料と革新的な製造技術 このシステムを作成します 川崎ZX-10 R/RRの究極のレースアップグレードへ!

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SCプロジェクトCR-Tスリップオンサイレンサー（記事番号にチタンまたは炭素分配）
✔️ パフォーマンスの最適化を最大限にするためのフルタイムからのパイプフィッティング
✔️ 耐熱性と貴族設計を改善するための炭素繊維断熱
✔️ シンプルで安全なアセンブリ用の月曜日のスプリングス＆ネジ
✔️ 排他的なレース仕上げのためのSCプロジェクトレーザーロゴ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証

このキットは、最大のサウンド、レースの外観、パフォーマンスのためにレーシングしています！

📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください

• チタンバージョン（K38A-DET36T）
• カーボンバージョン（K38A-DET36C）

⚠§重要な情報

❌ 通りの承認なし - レースのみ（レースの使用のみ）
📦 リクエストに応じて価格と注文のみ - 専門専門分野

🔥 今、あなたの川崎ZX-10 R/RRに究極のMotoGPサウンドとパフォーマンスのブーストを尋ねてください！