ヤマハYZF-R1/M RN49（17-19）レーシングテクノロジー用のSCプロジェクトスリップオンCR-T + CAT交換チューブ！

🏆 あなたのヤマハR1 RN49（2017-2019）の伝説的なCR-T Now

SCプロジェクトCR-Tスリップオン aです 本物のMotoGPアイコン妥協のないこと レースのパフォーマンス、軽さ、攻撃的なサウンド 開発されました。と組み合わせて 猫の交換パイプ このシステムは、劇的な減量、最適化された排気ガスガイド、および1つを保証します 比類のないレースサウンド.

✔️ Titan（y11b-det36tr）＆炭素（y11b-det36cr）で入手可能
✔️ 競馬場での最大の性能のためのタイタンカットの交換パイプ
✔️ ハンドリングとより速い加速のための光構造構造
✔️ 高品質のT.I.G.歓迎チタンおよび炭素成分
✔️ 耐久性と完璧なフィット感のためのCNCミルズタイタンソケット

妥協したくないレーサーに最適で、ヤマハR1の可能性を最大限に発揮したいと考えています！

🔥 最大パフォーマンスと極端な重量の節約

で CR-Tスリップオンと猫の交換用チューブ ヤマハR1を完全に新しいレベルに最適化します。

✔️ 体重の減少：-6.25 kg（SC：1.75 kg対床：8 kg）
✔️ より速いガスの仮定と改善されたパフォーマンスのための最適化された排気ガスガイド
✔️ 最大流量出力のためにØ70mmを備えた大きなテールパイプ
✔️ 最高の耐熱性と性能のためのタイタン接続パイプ

正確に T.I.G.ウェルディング接続＆CNC Mills Titanb CR-Tは1つを提供します 非常に堅牢な仕上がりで完璧なレースパフォーマンス.

🔊 MotoGPサウンドブルタルと妥協のない！

CR-Tスリップオン 配信します 生、本物で攻撃的なレーシングサウンドこれにより、ヤマハR1がMotoGPマシンになります。

📊 ノイズ値：
✔️ 123 dB @ 6500 U/min-unmistakableレーシングサウンド
✔️ 壮大なレース光学と最適な排気ガスの流れのためのタイタン火炎ネットワーク
✔️ サウンドプレゼンスを最大にするための強力で深い音響

❌ 競馬場のためのdbキラー違反、大きなレースサウンドはありません！

🛠 高品質の材料とプレミアム処理

SCプロジェクトCr-T aです 100％レーシング指向のソリューション MotoGPの最新の材料技術を提供しています。

✔️ 極端な軽さと耐久性のためのTitanバージョン（Y11B-DET36TR）
✔️ リベットバッジを使用したスポーティなレーシングルック用のカーボンバージョン（y11b-det36cr）
✔️ 極端な温度抵抗と攻撃的な光学のためのタイタンエンドキャップ
✔️ T.I.G.最大精度のためのT.I.G.溶接チタン＆カーボンコンポーネント
✔️ 元の乗客のフットレストと互換性があります
✔️ 元のLambdasonden接続の準備

これで ハイエンドレースシステム あなたのヤマハR1はそれを受け取ります パフォーマンス、光学、音のユニークな組み合わせ！

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SCプロジェクトCR-Tスリップオンサイレンサー（記事番号にチタンまたは炭素分配）
✔️ 最大のパフォーマンスを得るための特定のDE-CATタイタン接続チューブ
✔️ 安全な設置のための月曜日のスプリングスとネジ
✔️ 究極のレース仕上げ用のSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証

このキットは、ヤマハR1の100％Racing-Ready-Uncompromisingパフォーマンスです！

📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください

• タイタンバージョン： y11b-det36tr
• カーボンバージョン： y11b-det36cr

⚠§重要な情報

❌ 通りの承認なし - レースのみ（レースの使用のみ）
📦 リクエストに応じて価格と注文のみ - 専門専門分野

🔥 今すぐクエリ＆究極のレーシングルック＆MotoGPサウンドを見逃してください！