BMW S1000RR K67（19-20）のSCプロジェクトスリップオンレーシングCR-T-競馬場の栽培パフォーマンス！

⚠§レースのみのストリート登録！

SCプロジェクトCR-Tスリップオン のための絶対的なレースソリューションです BMW S1000RR K67（2019-2020）。このサイレンサーが提供する最高のmotogp＆moto2チームのために開発されました 最大パフォーマンス、紛れもないサウンドエクスペリエンス、ウルトラライトデザイン.

✔ 最大減量のためのタイタンまたは炭素バリアント
✔ アイロン溶接＆T.I.G。最高の精度のテクノロジー
✔ アウトレットのタイタングリッドは、本物のレースの外観のために
✔ 完全にフィットするために、CNCミルズソケット
✔ 非常に深く、攻撃的なサウンドに不在のSCプロジェクトレーシングサウンド！

🔥 レースの最大パフォーマンス - 妥協はありません！

📦 配達の範囲 - 競馬場のプラグアンドプレイアセンブリ！

✔ SCプロジェクトCR-Tスリップオンサイレンサー（アウトレットチューブにチタングリルを備えたチタンまたはカーボン）
✔ 追加の断熱材とスポーティな外観のための炭素繊維熱保護
✔ スプリングとネジを含む完全な固定材料
✔ プラグアンドプレイモンタージュ - レーストラックの使用に最適です！
✔ SCプロジェクトステッカーと24か月の公式SCプロジェクト保証

🚀 非常に軽く、非常に騒々しく、非常にレース！

📌 技術データと利点

• タイプ： スリップオン
• 材料： 炭素繊維 /チタン
• エンドキャップマテリアル： チタン
• リンクパイプ素材： チタン
• 出力直径： Ø65mm
• 添付ファイル： 溶接ブラケット
• DBキラー： ❌ 純粋なレースのパフォーマンス！
• レース： ✅ レースのみ！
• 重さ： -1.5 kg（ストック2.3 kg / SC 0.8 kg）
• パフォーマンスの向上： +1 PS @ 11.500 rpm
• トルク： +0.9 nm @ 10.250 rpm
• ノイズレベル： 100 dB @ 6750 rpm

📌 記事番号と可用性

• B33A-50TR （チタン）
• B33A-50cr （炭素）
• リクエストに応じてのみ価格＆注文!!!

⚠§重要な情報

✅ BMW S1000RR K67（2019-2020）に適しています
✅ 通りの承認レース使用はありません！
✅ 競馬場の最大パフォーマンスと妥協のないサウンド！

🔥 次に、racetrack用のCR-TスリップオンでBMW S1000RRをお問い合わせください！