K-Tech DDS Pro Sprbein for Ducati Panigale 899（2013-2016） - 最大の制御のための集合レースパフォーマンス

K-Tech DDS Proシブリン プロのレースのために特別に開発され、世界をリードするチャンピオンシップで継続的に開発されました。 イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt 最適化。のために Ducati Panigale 899（13–16） この高性能スプリングボーンは、精度、牽引、安定性の比類のない組み合わせを提供します。

ユニークで バイパスバルブ設定（BPV） DDSあたりのストラップにより、低衝撃速度での減衰を正確に制御できます。これによりそれが改善されます タイヤ を最大化します 責任。油圧スプリングプリロードと長さ調整により、個々の運転スタイルとルート条件に関する完全な調整が保証されます。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 最高の精度と制御のため
• 32コンプレッション調整をクリックします 正確な減衰調整のため
• 32バックストリームダンピングをクリックします 最大の制御用
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低衝撃速度での細かい調整のため
• 油圧スプリングプリロード設定 ツールなしで迅速に調整するため
• 長さ調整 最適なシャーシジオメトリ用
• CNCミルドコンポーネント 最大の安定性と耐久性のため
• DDSテクノロジー ポテンショメータのアセンブリポイント付き
• 春の厚さの幅広い選択 個別の調整のため
• プロのレースで試してみましたを含む イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェダー：55-155シリーズ
• 長さ：310 mm
• SKU耐性：-6/+6 mm
• ハブ/ストローク：65 mm
• パワー：80 n
• 現金の電力：5.00
• 上ブラケット： 目|幅：23 mm |ボルト径：10 mm
• 低いブラケット： 目|幅：23 mm |ボルト径：10 mm
• 圧縮クリック： 12（推奨）
• リバウンドクリック： 12（推奨）
• 予備的な緊張： 16 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順： 最大のセキュリティと最高のパフォーマンスを得るには、承認されたものによるインストールをお勧めします K-Techサービスセンター。専門的なインストールには、特別なツールとテクニックが必要です。

記事番号： 255-014-070-010