K-Tech DDS Pro Sprbein for Honda CBR 600 RR（2007–2025） - マシンの最大レースのパフォーマンス

K-Tech DDS Proシブリン 高性能エリアや、 イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt 継続的に開発されました。のために ホンダCBR 600 RR（07–25） このプレミアムスプリングレッグは、レーストラックや路上での最大のコントロール、優れた牽引力、正確な運転体験を提供します。

革新的で バイパスバルブ設定（BPV） 低衝撃速度で減衰を調整できますか。それはそれを改善します タイヤ 最適なものを保証します グリップ。油圧スプリングプリロードと長さ調整により、シャーシを個々の要件と異なるルート条件に完全に調整できます。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 最大の適応性
• 32コンプレッション調整をクリックします 正確な減衰調整のため
• 32バックストリームダンピングをクリックします 最適な制御用
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低い衝撃速度での微調整の場合
• 油圧スプリングプリロード設定 高速で、Toolless調整のため
• 長さ調整 シャーシジオメトリを最適化します
• CNCミルドコンポーネント 最大の安定性と耐久性のため
• DDSテクノロジー ポテンショメータのアセンブリポイント付き
• 春の厚さの幅広い選択 個別の調整のため
• プロのレースで証明されています、を含む イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェダー：55-155シリーズ
• 長さ：295 mm
• SKU耐性：-3/+3 mm
• ハブ/ストローク：62 mm
• パワー：100 n
• 現金の電力：5.00
• 上ブラケット： 目|幅：26 mm |ボルト径：10 mm
• 低いブラケット： 目|幅：39 mm |ボルト径：10 mm
• 圧縮クリック： 12（推奨）
• リバウンドクリック： 12（推奨）
• 予備的な緊張： 9 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順：
セキュリティと最適なパフォーマンスを最大限に活用するには、承認されたものによるインストールをお勧めします K-Techサービスセンター。専門的なインストールには、特別なツールとテクニックが必要です。

記事番号： 255-011-130-010