K-Tech DDS Pro Sprbein for Honda CBR 1000 RR / SP（2008–2016） - CBRの集合レースパフォーマンス

K-Tech DDS Proシブリン プロのレースで使用するために特別に開発され、世界で最も重要なチャンピオンシップで継続的に開発されました。 イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt最適化。のために ホンダCBR 1000 RR / SP（08–16） この高性能スプリングボーンは、絶対的な制御、最大の牽引力、並外れた運転体験を提供します。

革新的 バイパスバルブ設定（BPV） 低衝撃速度で正確な減衰調整を可能にします。これによりこれが改善されます タイヤ、そして 責任 最適化されています。油圧スプリングプリロードと長さの調整により、シャーシは個々の運転スタイルとルート条件に完全に一致させることができます。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 正確なシャーシ投票のために
• 32コンプレッション調整をクリックします 減衰の正確な制御のため
• 32バックストリームダンピングをクリックします シャーシ制御を最大にするため
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低衝撃速度での細かい適応のため
• 油圧スプリングプリロード設定 高速で、Toolless調整のため
• 長さ調整 シャーシジオメトリを最適化します
• CNCミルドコンポーネント 最大の安定性と耐久性のため
• DDSテクノロジー ポテンショメータのアセンブリポイント付き
• 春の厚さの幅広い選択 個別の調整のため
• プロのレースで証明されています、を含む イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェダー：55-155シリーズ
• 長さ：303 mm
• SKU耐性：-3/+3 mm
• ハブ/ストローク：62 mm
• パワー：105 n
• 現金の電力：5.00
• 上ブラケット： 目|幅：26 mm |ボルト径：10 mm
• 低いブラケット： 目|幅：39 mm |ボルト径：10 mm
• 圧縮クリック： 8（推奨）
• リバウンドクリック： 10（推奨）
• 予備的な緊張： 12 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順： 最大のセキュリティと最高のパフォーマンスを得るには、承認されたものによるインストールをお勧めします K-Techサービスセンター。専門的なインストールには、特別なツールとテクニックが必要です。

記事番号： 255-011-130-020