K-Tech DDS Pro Sprbein for Kawasaki ZX-4RR（2023-2025） - 競馬場のトップパフォーマンス！

K-Tech DDS Proシブリン のために 川崎ZX-4RR（23–25） 高性能エリア向けに特別に開発され、世界で最もタフなレースシリーズでテストされました。 イギリスのスーパーバイク そして伝説 男の島tt。このプレミアムサスペンションアップグレードは、野心的なレーシングドライバーと要求の厳しいロードドライバーに最大のパフォーマンス、正確な減衰、比類のないシャーシ制御に最適です。

革新的で バイパスバルブテクノロジー（BPV） シャーシは、個々の運転スタイルに合わせて調整できます。の組み合わせ 油圧スプリングプリロード そして 長さ調整 快適さとレースのパフォーマンスの完全なバランスをとることができます。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 テーラーメイドのシャーシの投票
• 32コンプレッション調整をクリックします 最適な減衰用
• 32バックストリームダンピングをクリックします 最大の制御用
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低衝撃速度での微調整のため
• 油圧スプリングプリロード ツールのない簡単な調整用
• 長さ調整 正確なジオメトリ調整用
• CNC Millsプレミアムコンポーネント 最大の安定性と耐久性のため
• DDSテクノロジー ポテンショメータアセンブリポイント付き
• 羽毛の幅広い選択 個別の調整用
• プロのレースで証明されています、を含む イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェダー：55-155シリーズ
• 長さ：310 mm
• ハブ/ストローク：55 mm
• 上ブラケット： 目|幅：30 mm |ボルト径：10 mm
• 低いブラケット： 目|幅：39 mm |ボルト径：10 mm
• 圧縮クリック： 12（推奨）
• リバウンドクリック： 12（推奨）
• 予備的な緊張： 12 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順：
承認されたものを通じて専門的なインストールをお勧めします K-Techサービスセンター製品の完全なパフォーマンスと安全性を確保するため。インストールには、特別なツールと専門知識が必要です。

記事番号： 255-023-150-005