ヤマハYZF-R7のK-Tech DDS Pro Sprbein（2021-2025） - プロのレースのためのハイパフォーマンスダンパー！

ショックアブソーバーごとのK-Tech DDS 特にプロのモータースポーツで最高の需要のために開発され、世界をリードするレースシリーズで継続的に最適化されています。イギリスで作られ、最新のテクノロジーと最高の材料品質を組み合わせています。減衰とジオメトリの包括的な設定オプションにより、正確なシャーシ制御、タイヤフィードバックの改善、競馬場の最大トラクションを提供します。

革新的 ダイレクト減衰システム（DDS） より小さなピストンロッドを使用して、広い温度範囲にわたってより安定した減衰パワーを備えています。大。 32 mmピストン 敏感な反応と最大の適応性を有効にします。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 個別の調整用
• 32コンプレッション調整をクリックします 最適な微調整用
• 32バックストリームダンピングをクリックします 完璧な取り扱いのため
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低衝撃速度での細かい調整のため
• 油圧スプリングプリロード設定 迅速な調整のため
• 長さ調整 シャーシジオメトリを最適化します
• CNC Millsハイエンドコンポーネント 最大の精度と耐久性のため
• DDSテクノロジー テレメトリーのポテンショメータの取り付け点
• 汎用性の高い羽毛率 個々の投票のため
• レーサー で イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェザー： 55-155シリーズ
• 長さ： 309 mm
• ハブ/ストローク： 55 mm
• 上ブラケット： フォーク| 幅： 25 mm | ボルト径： 10 mm
• 低いブラケット： 目| 幅： 30 mm | ボルト径： 10 mm
• 圧縮クリック： 12（推奨）
• リバウンドクリック： 12（推奨）
• 予備的な緊張： 10 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順：

最適なパフォーマンスと最大のセキュリティのために、 認定K-Techサービスセンター。専門的なインストールには、特別なツールと、適切に発見された専門知識が必要です。

記事番号： 255-021-270-015