ヤマハYZF-R6 RJ27のK-Tech DDS Pro Sprbein（2017–2025） -maximumレーストラックのパフォーマンス！

ショックアブソーバーごとのK-Tech DDS 最高のレースレベルで使用するために特別に開発されました。世界中で最も重要なチャンピオンシップのさらなる発展により、このダンパーは妥協のないパフォーマンスを提供します。革新の組み合わせ DDSテクノロジー、前提条件の調整と高品質の仕上がりにより、優れたシャーシ制御、最適なタイヤフィードバック、最大の牽引力が保証されます。

ダイレクト減衰システム（DDS） より小さなピストンロッドを使用します。これは、広い温度範囲でオイルシフトを低くすることでシステムを安定させます。大きな32 mmピストンにより、より良い応答のために大きなシムパッケージを使用できます。

製品のハイライト：

• 5ウェイ調整可能 個別の調整のため
• 32コンプレッション調整をクリックします 最適な減衰用
• 32バックストリームダンピングをクリックします 正確な取り扱いのため
• 16クリックするBPV設定（バイパスバルブ） 低い衝撃速度での微調整の場合
• 油圧スプリングプリロード 迅速な調整のため
• 長さ調整 シャーシジオメトリを細かく調整します
• CNCミルドコンポーネント 最大の安定性と精度のため
• DDSテクノロジー テレメトリーのポテンショメータの取り付け点
• 羽毛の幅広いスペクトル 個別のセットアップ用
• レーサー、とりわけ イギリスのスーパーバイク そして 男の島tt

技術データ：

• フェザー： 55-155シリーズ
• 長さ： 290 mm
• ハブ/ストローク： 60 mm
• 上ブラケット： 目| 幅： 30 mm | ボルト径： 10 mm
• 低いブラケット： フォーク| 幅： 30 mm | ボルト径： 10 mm
• 圧縮クリック： 12（推奨）
• リバウンドクリック： 16（推奨）
• 予備的な緊張： 11 mm（推奨）
• BPVクリック： 8（推奨）
• RCU設定パス： 5 mm
• 直径RCUハウジング： 35 mm
• 直径RCUロッド： 12 mm

取り付け手順：

最適なパフォーマンスと最大のセキュリティのために、 認定K-Techサービスセンター。専門的なインストールには、特別なツールと包括的なノウハウが必要です。

記事番号： 255-017-270-010