ヤマハYZF-R6 RJ27用のK-Tech DDSクローズドカートリッジキット（2017–2025） - 競馬場の最大パフォーマンス

あなたのパフォーマンスを向上させます ヤマハYZF-R6 RJ27（17–25） 革新的で K-Tech DDS（ダイレクト減衰システム）閉じたカートリッジキット。オリジナルのフォーク用に開発されたこの高性能ダンピングシステムは、極端なレース条件下での圧力で覆われた設計のおかげで、正確で信頼性の高いクッションを提供します。

20 mmピストンは、31 mm制御バルブを通るオイルの流れの増加を保証し、敏感な減衰制御を可能にします。特許取得済みのDDS設計により、キャビテーションが防止され、最大の安定性が保証されます。独立して作業しているダンピングサークル（非対称システム）は、ダイナミクスを改善し、応答時間を加速します。スプリング力は、すべての負荷で一定の安定性を保証します。

製品のハイライト：

• 30倍調整可能な圧縮と減衰時のリバウンド 個別の調整のため
• 18 mmプリロード 正確な微調整のため
• DDSテクノロジー 均一で信頼できる減衰のため
• 8 mmピストンロッド システムオフセットを最小限に抑えるため
• 20 mmピストン オイルの流れと最適化された減衰のために
• 31 mmコントロールピストン より良い運転体験と迅速な反応のために
• 特許設計 キャビテーションを削除します
• ハブの増加 元のカートリッジと比較して
• レーシングスポーツ：イギリスのスーパーバイクとマン島TTで使用

配達の範囲：

• 個々の適応のための3組の羽
• 簡単に変更するための特別なツール

技術データ：

• フェダー：36-260シリーズ
• 内径：20 mm | 32 mm
• 外径：8 mm
• 長さ：693 mm
• 圧縮クリック：16（推奨）
• リバウンドクリック：18（推奨）
• 予備緊張：10 mm（推奨）

重要な注意： セキュリティと最適なパフォーマンスを最大限に活用するには、承認されたものによるインストールをお勧めします K-Techサービスセンター。このシステムの可能性を最大限に活用するには、特別なツールとテクニックが必要です。

記事番号： 155-017-270-010