K-Tech DDSは川崎ZX-6R 636用の閉鎖カートリッジキット（2013–2025） - 通りとレーストラックの最も高い減衰パフォーマンス

最大の運転制御と精度を体験してください K-Tech DDS（ダイレクト減衰システム）閉じたカートリッジキット、特にオリジナルのフォークの場合 川崎ZX-6R 636（13–25） 開発されました。この高度に開発された減衰システムは、31 mm制御バルブを通る最適なオイルフローを可能にする20 mmピストンを使用します。その結果、極端な条件下であっても、正確な減衰制御と未解決の安定性が得られます。

特許取得済みのDDS設計により、キャビテーションが防止され、一定のパフォーマンスが保証されます。独立して作業ダンピングサークル（非対称システム）はダイナミクスを改善し、応答時間を大幅に短縮します。スプリング力により、システムはすべての運転状況で安定して信頼性が高いままです。

製品のハイライト：

• 30倍調整可能な圧縮と減衰時のリバウンド 完全な個別化のために
• 18 mmプリロード 正確な細かい調整のため
• DDSテクノロジー 一定で信頼性の高い減衰パフォーマンスのため
• 8 mmピストンロッド システムオフセットを減らすため
• 20 mmピストン オイルの流れと最適な減衰制御の改善
• 31 mmコントロールピストン 改善された運転体験とより速い応答動作のために
• 特許設計 キャビテーションを避けるため
• ハブの増加 元のカートリッジと比較して
• プロのレースで試してみました：イギリスのスーパーバイク、マン島tt

配達の範囲：

• 個々の適応のための3組の羽
• 単純な春の変更のための特別なツール

技術データ：

• フェダー：36-260シリーズ
• 内径：20 mm | 32 mm
• 外径：8 mm
• 圧縮クリック：16（推奨）
• リバウンドクリック：18（推奨）
• 予備緊張：10 mm（推奨）

重要な注意： 最適なセキュリティと最大パフォーマンスのために、承認されたものによるインストールをお勧めします K-Techサービスセンター。これは、最大のパフォーマンスとセキュリティを確保する唯一の方法です。

記事番号： 155-013-150-015