ヤマハYZF-R1 M RN32、RN49、RN65のK-Tech DDSクローズドカートリッジキット（2015–2025） - 最高の需要のための最大レースのパフォーマンス

あなたの運転ダイナミクスと制御を増やします ヤマハYZF-R1 M（RN32、RN49、RN65、15–25） 革新的で K-Tech DDS（ダイレクト減衰システム）閉じたカートリッジキット。この高性能ダンピングシステムは、オリジナルのフォーク用に特別に開発されており、最も極端な条件下での圧力で覆われた建設のために最大の安定性と精度を提供します。

20 mmピストンと31 mm制御バルブにより、このシステムにより、正確な減衰制御のために最適なオイルフローが可能になります。特許取得済みの設計により、キャビテーションが排除され、一定のパフォーマンスが確保されます。独立して作業しているダンピングサークル（非対称システム）は、ダイナミクスと反応速度を大幅に改善します。

製品のハイライト：

• 30倍調整可能な圧縮と減衰時のリバウンド 個別の調整用
• 18 mmプリロード 正確な調整のため
• DDSテクノロジー すべての条件下で一定の減衰の場合
• 8 mmピストンロッド システムオフセットを減らすため
• 20 mmピストン オイルの流れの増加とより良い減衰制御のため
• 31 mmコントロールピストン 改善された運転体験とより速い応答動作のために
• 特許設計 キャビテーションを避けるため
• ハブの増加 元のカートリッジと比較して
• プロのレースで試してみました：イギリスのスーパーバイク、マン島tt

配達の範囲：

• 個々の調整のための3組の羽
• 単純な春の変更のための特別なツール

技術データ：

• フェダー：36-260シリーズ
• 内径：20 mm | 32 mm
• 外径：8 mm
• 長さ：723 mm
• 圧縮クリック：16（推奨）
• リバウンドクリック：18（推奨）
• 予備緊張：10 mm（推奨）

重要な注意： 専門的なインストールには、承認を明示的に推奨します K-Techサービスセンター。これは、最大のセキュリティと最適なパフォーマンスを確保する唯一の方法です。

記事番号： 155-015-270-025