ヤマハYZF-R3のK＆Nレーシングオイルフィルター（15-25）| KN-204-1
記事番号： KN-204-1
製品説明：
K＆Nレーシングオイルフィルター のために ヤマハYZF-R3（15-25） 最高のパフォーマンスのためでした 最大耐久性 開発され、1つを提供します 高品質のデザインそれは両方です 通り と同様に 競馬場 確信している。 KN-204-1 オイルフィルターは1つです 高流量 装備され、保証されています 優れたろ過エンジンを最適に保護します。彼は申し出ます 堅牢な構造 極端な条件に耐えるような方法で設計されています。
ヤマハYZF-R3のK＆Nレーシングオイルフィルターの利点（15-25）：
- 17mm 6番目： 解体を容易にします 一般的に一般的なハンドツール - 特別なツールは必要ありません。
- セーフティワイヤーのための退屈： 実用的です レーストラックインサート多くの競馬場で必要とされるように、フィルターを固定するため。
- Oリング付きオイルフィルターカートリッジ： 迅速できれいに モンタージュプリグレーズ、漏れなく密な接続を保証します。
- 戻りバルブ： フィルターが空の実行を防ぎ、 ドライスタートこれは、寒さを始めるときに特に重要です。
- 新しい過剰圧力バルブ： 最適化 オイルの流れ そして、守ります 過圧の状況 エンジンで。
- 堅牢な構造： 壁の厚さが50％厚くなっています もっと 強さ そして 耐久性、レーストラックの課題に最適です。
- 強化ベースプレート： と ダブルロールシール 1つを保証します 長いサービスライフ 信頼できる化合物。
- 高流量： 1つを提供します 最適なエンジン出力それなしで オイルの流れ 高速でもブロックする。
- 優れたろ過： フィルターはエンジンを確実に保護します ダート, 金属の削りくず その他の預金。
- モダンな合成フィルター媒体： 申し出 最高のパフォーマンス、極端な条件下でも。
- 合成モーターオイルと互換性があります： 最新のものに最適です 合成モーターオイル そして レース.
- レースガソリン耐性： に開発されました レース 極端な負荷に耐えます。
- Oリング（必要に応じて）： 安全を保証し、 リークなし 接続、高い圧迫でも。
ヤマハYZF-R3のK＆Nレーシングオイルフィルター（15-25）が優れた選択である理由：
彼と 堅牢な構造、dem ハイフロー そして 優れたろ過 K＆Nレーシングオイルフィルターは、ヤマハYZF-R3のエンジンを保護するだけでなく、摩耗します パフォーマンスの増加 で。特に 競馬場 オイルフィルターはそのことを納得させます 耐性 建設と高 濾過これにより、信頼できるモーター操作が保証されます。
技術仕様：
- 互換性：： ヤマハYZF-R3（15-25）
- 記事番号： KN-204-1
- フィルター素材： 最新の合成フィルター媒体
- セーフティワイヤーのための退屈： はい、レーストラックインサートに適しています
- ダブルロールシール： 1つの強化ベースプレート 長期詩
推奨アプリケーション：
- 車両： ヤマハYZF-R3（15-25）
- オイル交換： に最適です 合成モーターオイル そして レース
- アプリケーションの領域： ストリートカンパニーとレーストラック、車両メーカーの推奨によると
なぜK＆N？
K＆N の制作における世界的な大手ブランドです ハイパフォーマンスオイルフィルター。 50年以上の経験があるK＆Nは、彼らのための製品を提供しています 信頼できるパフォーマンス そして 長寿 知られています。 K＆Nレーシングオイルフィルター エンジンが最適に保護されており、同時に、路上でもレーストラックでも、最大のパフォーマンスを提供することを確認してください。