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説明

ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)の究極の精度と安定性!

IMA Special Parts STK Racing Gabel Bridgeは、ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)用に特別に開発され、最新のFEMテクノロジー(有限要素法)で計算され、最大の安定性、軽量構造、最適なハンドリングを確保しました。

高品質の7075エガルアルミニウムで作られたこのフォークブリッジは、ブレーキの安定性、ステアリング精度、前輪フィードバックの改善の例外的な組み合わせを提供します。調整可能なオフセット(24〜32 mm)のおかげで、さまざまな運転スタイルとレーストラックの条件に完全に適合させることができます。

🔥 一目であなたの利点:
✔ フェム計算 - 最適な回復力と改善された車両制御。
✔ 7075エルガルアルミニウム - 高品質、超軽量、非常に耐性。
✔ より良いブレーキの安定性 - より多くの信頼のために安全で制御されたブレーキ。
✔ ステアリング精度の向上 - 前輪からのグリップと直接フィードバックの改善。
✔ 調整可能なオフセット(24〜32 mm) - 個々のシャーシセットアップに完全な調整。
✔ タイタンネジ - ルトラライト、非常に回復力があり、腐食耐性。

🔧 技術的な詳細:

  • 素材:7075エルガルアルミニウム - ウルトラライト、堅牢で、レースに適しています。
  • オフセット:柔軟性を最大限にするために、24 mmから32 mmまで調整できます。
  • ネジ:最小限の重量と最高の強度のための高品質のチタンネジ。
  • 互換性:ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)。

💯 なぜIMA Special Parts STK Racing Gabel Bridgeを選ぶのですか?
このフォークブリッジは、レーストラック上または高性能セットアップを使用して、最大の安定性、最大体重節約、最適化されたハンドリングに依存する野心的なドライバーに最適です。

👉 今すぐTGPショップとヤマハYZF-R1/Mレースのアップグレードで注文してください! 🚀

IMA SPECIAL PARTS STK RACING GABEL BRIDGE YAMAHA YZF-R1/M RN32 RN49 RN65(15-25)

通常の価格 966,28 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

  • IMA SPECIAL PARTS STK RACING GABEL BRIDGE YAMAHA YZF-R1/M RN32 RN49 RN65(15-25)

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ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)の究極の精度と安定性!

IMA Special Parts STK Racing Gabel Bridgeは、ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)用に特別に開発され、最新のFEMテクノロジー(有限要素法)で計算され、最大の安定性、軽量構造、最適なハンドリングを確保しました。

高品質の7075エガルアルミニウムで作られたこのフォークブリッジは、ブレーキの安定性、ステアリング精度、前輪フィードバックの改善の例外的な組み合わせを提供します。調整可能なオフセット(24〜32 mm)のおかげで、さまざまな運転スタイルとレーストラックの条件に完全に適合させることができます。

🔥 一目であなたの利点:
✔ フェム計算 - 最適な回復力と改善された車両制御。
✔ 7075エルガルアルミニウム - 高品質、超軽量、非常に耐性。
✔ より良いブレーキの安定性 - より多くの信頼のために安全で制御されたブレーキ。
✔ ステアリング精度の向上 - 前輪からのグリップと直接フィードバックの改善。
✔ 調整可能なオフセット(24〜32 mm) - 個々のシャーシセットアップに完全な調整。
✔ タイタンネジ - ルトラライト、非常に回復力があり、腐食耐性。

🔧 技術的な詳細:

  • 素材:7075エルガルアルミニウム - ウルトラライト、堅牢で、レースに適しています。
  • オフセット:柔軟性を最大限にするために、24 mmから32 mmまで調整できます。
  • ネジ:最小限の重量と最高の強度のための高品質のチタンネジ。
  • 互換性:ヤマハYZF-R1/M RN32 RN49 RN65(2015–2025)。

💯 なぜIMA Special Parts STK Racing Gabel Bridgeを選ぶのですか?
このフォークブリッジは、レーストラック上または高性能セットアップを使用して、最大の安定性、最大体重節約、最適化されたハンドリングに依存する野心的なドライバーに最適です。

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