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説明

Pronoyファブリックを備えたシリーズエアボックスのステルス開発によるTensorraceエアフィルターモジュール /テンソルテクノロジー。

シリーズエアフィルターと他の有名なフィルターメーカーの比較では、最大7.5 kW(10.2ps)のより多くのパワーを達成することができました。

「エアフィルター」市場のこの技術はステルス開発を開発しており、PR12により、最初からTensorrace Air Filter Moduleの開発に付随することができました。

テンソルリフィーターフィルターには、約0の空気抵抗係数で70ミクロンの材料の厚さを備えた特別な六角構造があります。

最大のラムエア効率のために開発されました。

シリーズフィルターには、約90 km/hのアブレムがあります。

Tensorraceモジュールは89 km/hです。

したがって、他のスポーツエアフィルターのようにスロットリングはありません。ラムアシステムを使用した高速では、「ホットスポット」の巣なしでより良いレベルの充填が達成されます。

さまざまなモデルを備えた競馬場でのさまざまな実用的なテストにより、すべてのドライバーが「コーナーセクションからより積極的な加速を行う」ことを確認することができました。

フローティングと微妙な生地は、フィルター作業では考慮されていません。

粉塵汚染が高いエリアでのロードレースのオプションも、SDXアドバンスフィルターも提供しています。

Ducati Panigale V4のテンソルレースエアフィルターモジュール

通常の価格 294,52 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

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説明

Pronoyファブリックを備えたシリーズエアボックスのステルス開発によるTensorraceエアフィルターモジュール /テンソルテクノロジー。

シリーズエアフィルターと他の有名なフィルターメーカーの比較では、最大7.5 kW(10.2ps)のより多くのパワーを達成することができました。

「エアフィルター」市場のこの技術はステルス開発を開発しており、PR12により、最初からTensorrace Air Filter Moduleの開発に付随することができました。

テンソルリフィーターフィルターには、約0の空気抵抗係数で70ミクロンの材料の厚さを備えた特別な六角構造があります。

最大のラムエア効率のために開発されました。

シリーズフィルターには、約90 km/hのアブレムがあります。

Tensorraceモジュールは89 km/hです。

したがって、他のスポーツエアフィルターのようにスロットリングはありません。ラムアシステムを使用した高速では、「ホットスポット」の巣なしでより良いレベルの充填が達成されます。

さまざまなモデルを備えた競馬場でのさまざまな実用的なテストにより、すべてのドライバーが「コーナーセクションからより積極的な加速を行う」ことを確認することができました。

フローティングと微妙な生地は、フィルター作業では考慮されていません。

粉塵汚染が高いエリアでのロードレースのオプションも、SDXアドバンスフィルターも提供しています。

Ducati Panigale V4のテンソルレースエアフィルターモジュール
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