Brembo SBK T-Drive 6.75ホンダCBR 1000 RR/SP1 SC77（17-19）のレーシングブレーキディスク - ホンダの最も高いブレーキパフォーマンス（記事番号：08C86964）

Brembo SBK T-Drive 6.75レーシングブレーキディスク （記事番号： 08C86964）特別 ホンダCBR 1000 RR / SP1 SC77（2017-2019に建設） 発展した。で 6.75 mmの厚さ そして Tドライブテクノロジー から SBKバージョンこのブレーキディスクは、一貫して高いブレーキパフォーマンスと並外れた精度を保証します。彼女は同じものを使用しています INOXレース材料、それも スーパーバイクワールドカップ, スーパースポーツワールドカップ そして motogp 使用されています。 Tドライブストレージ 耐性が最小限に抑えられると、ブレーキ能力の効率的な移動が保証され、あらゆる条件で一定のブレーキパフォーマンスが発生します。このブレーキディスクは、競馬場や道路上のパフォーマンスとコントロールを走るドライバーに最適な選択です。 ホンダCBR 1000 RR / SP1 SC77 出て行きたい。

なぜBrembo T-Drive SBKブレーキディスク？

• 最大ブレーキパフォーマンス： Tドライブストレージ ブレーキ能力の均一かつ効率的な送信を保証し、極端な条件下でも一定のパフォーマンスを保証します。
• 軽くて堅牢： このブレーキディスクはオフです INOX、高い強度 レーシング素材 から SBKシリーズ、それはその耐久性と強さで知られています。
• レースの品質： このブレーキディスクの材料は、ブレーキディスクの材料に対応しています。 スーパーバイクワールドカップ, スーパースポーツワールドカップ そして motogp あらゆる条件下で一定のブレーキ能力を確保するために使用されます。
• 互換性： このブレーキディスクは、で使用するために最適化されています ブレンボブレーキパッドZ04 シリーズブレーキキャリパーとともに使用できます。 ブレンボM4モノブロックトング 他の高性能ブレーキキャリパーを組み合わせます。

一目で技術的な詳細：

• 直径を発見する（ディスクØ）： 320 mm
• 内側のリング直径（Ø内）： 無人
• 穴軸（穴軸Ø）： 無人
• 直径のボア（穴Ø）： 無人
• 穴の数： 無人
• 厚さ： 6.75 mm
• 走り幅： 30 mm
• オフセット： 無人
• ブレーキリング素材： INOX、からのレーシング資料 SBK-シリーズ

危険： 配達範囲にあります ブレーキディスク1個.

Brembo SBK T-Drive 6.75レーシングブレーキディスク のために ホンダCBR 1000 RR / SP1 SC77 優れたブレーキパフォーマンスと最大の制御を提供します - 競馬場や道路でパフォーマンスを最適化したいドライバーに最適です。

記事番号：08C86964