Kawasaki ZX-4 RR（2023–2025）のFTRKA014ライトテックトラックフェウスフットレストシステムは、競馬場インサート用に妥協的に設計されていません。 MotoGP、Moto2、WSBK、WSSPのチームと共同で開発され、自転車に最大の安定性、人間工学、精度をもたらします。

システム全体は、高品質のエルガル7075-T6アルミニウムと粉砕されたCNCで作られています。レバーは、ラスカル（フットペグにピボットされたレバー）に直接保存され、特大のボールベアリングで動作します。これは、負荷が集中している場合でも最高の信頼性を提供します。人間工学に基づいたヒールガードは、オートバイを完璧に保持します。

⚠§重要な注意：
このシステムは、レーストラックでのみ使用することを目的としています - それはTüv認定されておらず、公道の交通については承認されていません。
📌 リバースサーキット（GP-Shift）で使用する場合、スイッチングパワーセンサー（リロードセル）を再考する必要があります。

🔧 技術的なハイライト：

✅ 記事番号：FTRKA014
✅ 適切：川崎ZX-4 RR（2023-2025）
✅ 特にトラック使用 /競馬場の場合
✅ Ergal 7075-T6アルミニウムのCNCミル
✅ footpegにピボットされたレバー - 最大スイッチング精度
✅ 特大のベアリング - 最高の回復力のため
✅ 人間工学に基づいたヒールガード - 自転車でより安全な停止
✅ オプションでGP回路で使用可能（反転）
✅ ⚠€Tüv認定を受けていません
✅ ⚠§反転回路が逆になっている場合、スイッチングセンサーを調整する必要があります

アプリケーションの領域：
🏁 ZX-4 RRを使用して実際のレーシングテクノロジーに依存したいと思っている野心的なレーサーやトラックデイドライバーのために、妥協せずに。