タロス XS CNC ラジアルレーシング ブレーキマスターシリンダー 19x18–20 | XS.19

最大のブレーキコントロール – 本格的なレーシングパフォーマンスのために開発

タロス XS 19は、妥協のないブレーキ力、最大のコントロール、そしてきめ細かな調整機能を求めるライダーのために設計された高品質のCNC加工ラジアルブレーキマスターシリンダーです。
19mmピストン、調整可能なレバー比（18–20mm）、精密なクリック調整システムを備えており、非常にダイレクトで細かなブレーキフィールを提供します - スポーツバイク、トラックバイク、レーシングカスタムに最適です。

ブレーキシステムをプロレベルに引き上げたいなら、XS 19を選ぶしかありません。

CNCビレットアルミニウム – 軽量、安定、精密製造

XS-ブレーキマスターシリンダーのケースは、固体ビレットアルミニウムブロックからCNC加工されています。
これにより、次のことが実現します：

• 最大の剛性

• 極端な耐久性

• 一定の圧力ポイント

• 最小の重量（わずか312g）

過酷な条件下でも信頼性を発揮するブレーキマスターシリンダーです。

19mmピストン – 4ピストンシステム & レーシングセットアップに最適

19mmピストンは次の用途に最適です：

• 大型4ピストンブレーキキャリパー

• 強力なブレーキシステム

• ハイパフォーマンスシステム

その結果、強力でクリーンな圧力構築が得られ、レバーに直接フィードバックがあります。

レバー比18–20mm – あなたのライディングスタイルに合わせた微調整

段階的なクリック調整で、ブレーキ特性を正確に調整できます：

• 18mm → より強く、鋭い圧力ポイント

• 20mm → より柔らかく、繊細なレバーの動き

これにより、各トラック、タイヤ、またはライディングスタイルに最適なバランスを得ることができます。

フォールディングレバー – 転倒時の最大保護

折りたたみ式ブレーキレバーは、転倒やスリップ時にレバーが壊れるリスクを減少させます。
小さなディテールですが、レーシングでは非常に重要です。

最高のパフォーマンスのための高品質素材

• ピストン: 硬陽極酸化アルミニウム

• ブリードバルブ: チタン

• クランプおよびピボットボルト: ステンレス

• ハウジング: 黒陽極酸化ビレットアルミニウム

• ブレーキライトスイッチ: 統合済み

XS 19のすべての詳細は、最大の機能性と耐久性を考慮して設計されています。

技術仕様

• ピストンダイアメーター: 19 mm

• レバー比: 18–20 mm 調整可能

• レバー: 折りたたみ式、クリック調整

• ハウジング素材: CNCビレットアルミニウム（黒陽極酸化）

• ピストン: 硬陽極酸化アルミニウム

• 重量: 312 g

• ブレーキライトスイッチ: 付属

• ブリーダー: チタン

• 使用範囲: レーシング / ハイパフォーマンス

なぜTalos XS 19が完璧な選択なのか

• ✔ 極めて直接的なタッチ

• ✔ 各ブレーキングでの最大のコントロール

• ✔ レーシング対応のCNC設計

• ✔ 完璧な微調整のための調整可能なレバー比

• ✔ 超軽量 & 高耐久

• ✔ 安全性を高める折りたたみ式レバー

ライダーに最適

• ブレーキシステムをレーシングレベルに引き上げたい方

• 正確で敏感なコントロールを必要とする方

• 高品質なCNCパーツを好む方

• 高性能なスポーツまたはトラックバイクのアップグレードを探している方

結論: 最高の要求に応えるレーシング技術

Talos XS 19 Racing ブレーキマスターシリンダーは妥協のないパフォーマンス、細やかな調整機能、そして絶対的な精度を提供します。
すべてのバイクを明らかに安全で、制御しやすく、スポーティにするハイエンドアップグレードです。

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