Sparkステンレスハーフコンプリートシステム、Ducati Panigale V4/S/R（2018-2024）用の長方形エンドサイレンサー付き – 商品番号：GDU8838

Sparkステンレスハーフコンプリートシステムは、Ducati Panigale V4/S/R（2018-2024年モデル）用の長方形エンドサイレンサーを備え、1.5 kgの印象的な重量削減（6.4 kgから4.9 kgへ）を実現し、同時にパフォーマンスとアクセルレスポンスを向上させます。エンドサイレンサーは高品質なチタンで製造されており、スポーティな外観を提供するだけでなく、重量を減らし、耐久性とパフォーマンスを向上させます。約98 dB（内蔵DBキラー付き）のスポーティなサウンドを持つこのエキゾーストシステムは、パフォーマンスと合法性の完璧なバランスを提供します。

このハーフコンプリートシステムはオリジナルエキゾーストを置き換えますが、オリジナルマニホールドは保持され、インストールが簡単になります。エンドサイレンサーとマニホールドの接続は、耐久性と優れた温度耐性を持つチタン接続パイプを介して行われます。このシステムはDucati Panigale V4/S/Rの純正カウルと互換性がありますが、取り付け前にタンデムフットレストとナンバープレートホルダーを取り外す必要があります。

EURO 5モデルの場合、Spark中間パイプを正しく取り付けるために、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

製品の特徴：

• タイプ： ハーフコンプリートシステム – オリジナルエキゾーストを置き換えますが、オリジナルマニホールドは保持されます。
• エンドサイレンサー： 2x Spark長方形エンドサイレンサー – コンパクトでスポーティなサウンド、パフォーマンスとサウンドに最適。
• 接続パイプ素材： チタン – 軽量で強く、極端な温度に耐える。
• エンドサイレンサー素材： チタン – 重量を削減し、耐久性を向上させる。
• DBキラー： 取り外し可能 – 音量を必要に応じて調整。
• イタリア製： イタリアの職人技が最高の品質を保証。
• 付属品： すべてのエキゾーストスプリングと完全な取り付けキットが含まれています。
• 互換性： このシステムは純正カウルと互換性がありますが、取り付け前にタンデムフットレストとナンバープレートホルダーを取り外す必要があります。
• EURO 5： Spark中間パイプをEURO 5モデルに正しく取り付けるためには、オリジナルコレクターのプラスチックカバーを数ミリ削る必要があります。

最高のパフォーマンスを得るために、特別に設計されたレースマッピングまたはダイナモでの調整を推奨します。 , フルポテンシャルを引き出すために、

結論： Spark ステンレスハーフコンプリートシステムは、Rectangular エンドマフラーを搭載したDucati Panigale V4/S/R (2018-2024)に最適な選択で、最大のパフォーマンス、スポーティなサウンド、そして顕著な重量削減を求めるすべての人に向けています。チタンエンドマフラーとチタン接続パイプを備えたこの排気システムは、性能と耐久性の完璧なバランスを提供します。

今すぐ注文して、改善されたアクセルレスポンス、スポーティな音、そして最大のパフォーマンスを体験しましょう。Spark ハーフコンプリートステンレスシステムであなたのDucati Panigale V4/S/Rをアップグレードしましょう！