Ducati Panigale v4/s/r（2018-2024）用のダイノの最終サイレンサーを備えたスパークステンレススチールセミコンプリートシステム（2018-2024） - 記事番号： GDU8842DYNO

スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステム と ダイノラッシュダンパー のために Ducati Panigale V4/S/R（2018-2024に建設） 1つを提供します 減量 から 2.7 kg （6.4 kgから3.7 kgまで）、明確に保証します パフォーマンス開発の改善。高品質で チタンファイナルサウンドダンパー そして カーボンエンドキャップ スポーティなデザインを手に入れるだけでなく、約の強力なサウンドも手に入れることができます。 104 dB.

これ ハーフ - コンプリートシステム に置き換えます オリジナルの排気、ある間 オリジナルマニホールド 維持されているため、インストールが簡素化されます。エンドポットはオフです チタン、重量を減らし、同時に並外れた耐久性を保証します。このシステムは次のとおりです シリアルクラッディング 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー 互換性がありますが、そうしなければなりません 欠点 組み立て前に解体されます。

のために ユーロ5モデル 必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和する 火花の間の火花 正しくインストールします。

製品機能：

• タイプ： Half -Completeシステム - を置き換えます オリジナルの排気しかし、維持します オリジナルマニホールド で。
• 最終サイレンサー： 2x Spark Dyno Final Silencer - スポーティなサウンドとパフォーマンスの向上。
• 接続パイプ素材： ステンレス鋼 - 耐久性、 耐性耐性 そして非常に回復力があります。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - 軽く、強く、温度耐性。
• エンドキャップマテリアル： 炭素 - 体重を減らし、スポーティな外観を保証します。
• DBキラー： 取り外し可能 - 騒音レベルをニーズに合わせて適応させます。
• イタリア製： イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスを保証します。
• アクセサリー： 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 含まれています。
• 互換性： システムはです シリーズクラッドと互換性があります 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー、しかし、彼らはしなければなりません 欠点 組み立て前に解体されます。
• ユーロ5： それに 火花の間の火花 に正しい ユーロ5モデル インストールするには、必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和するため。

可能な限り最高のパフォーマンスを得るには、特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します車両の排気システムを完全に一致させる。

結論： スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステム と ダイノラッシュダンパー のために Ducati Panigale V4/S/R（2018-2024） の組み合わせであるドライバーにとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化技術1つ 攻撃的なサウンド そして 体重が減りました 求める。で チタンファイナルサウンドダンパー そして カーボンエンドキャップ この排気システムは提供するだけではありません 最適化されたパフォーマンス、しかしa 長期耐久性 そしてスポーティなデザイン。

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