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KTM RC 390(17-20)-71860pk用の矢印スリップオンサンダーチタン

記事番号: 71860pk

矢印スリップオンサンダーチタン のために KTM RC 390 (2017年から2020年に建てられた)は、1つを提供しています パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 運転行動とKTM RC 390の外観の両方を改善する飛行の流れ。排気は高品質で構成されています チタン そして、重量があります 1.73 kg、ガスの受け入れの改善と迅速な対応につながります。

重要: のために スリップオンのアセンブリ それはそうだろう 接続パイプ(71667mi) それが個別に利用可能である必要があります。 スリップオン 1つです e-number 彼が彼のためにしたことを装備しました 道路交通が承認されました かもしれない。統合された DBキラー パフォーマンスに影響を与えることなく、法的ボリューム管理を保証します。

製品機能:

  • 重さ: 1.73 kg-ガスの受け入れと動的運転行動の改善が簡単です。
  • 材料: チタン - 道路操作に最適化された堅牢で軽い素材。
  • 説明: 270 mm-正確な出力と取り扱いのために最適化された長さ。
  • 接続の直径(アウトレット): 50 mm-最大のパフォーマンスと効率的なガスの受け入れのため。
  • 接続の直径(入口): 54 mm-パフォーマンスを向上させるための最適化された空気スループット。
  • エンドキャップマテリアル: カーボン - スポーティな外観のための堅牢でライトエンドキャップ。
  • フィールドサイレンサー: チタン - 高温抵抗と優れた耐久性。
  • 内部部品の素材: ステンレス鋼 - 長いサービスの寿命と一定のパフォーマンスのため。
  • 必要な接続パイプ: 接続パイプ(71667mi) アセンブリに必要です。

特別な利点:

  • ストリート承認(E番号): 排気は1つです e-number 道路交通の入場を備えています。
  • チタン&カーボン: 軽くて堅牢で、路上での毎日の使用に最適です。
  • DBキラー: 道路操作の法的規制に準拠するためのボリューム管理。
  • 完全なシステム拡張: スリップオン でできる 矢印マニホールド完全なシステム 組み合わせる。
  • 必要な接続パイプ: スリップオンのアセンブリのためにこれは意志です 接続パイプ(71667mi) 必要です。

危険:

のアセンブリのために スリップオン それはそうだろう 接続パイプ(71667mi) それが個別に利用可能である必要があります。

結論:

矢印スリップオンサンダーチタン71860pk のために KTM RC 390(2017-2020) 参加しているすべての人にとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 排気の乱暴を設定します。で カーボンエンドキャップ そしてそれ チタンエンドチャールダンパー 排気は、パフォーマンスの向上だけでなく、スポーティな外観と長いサービス生活も提供します。今日注文し、の利点を体験してください 矢印スリップオンサンダーチタン KTM RC 390の場合!

矢印スリップオンサンダーチタンKTM RC 390(17-20)71860pk

販売価格 286,36 €
通常の価格 340,91 €あなたは救った54,55 € OFF

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

71860PK

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KTM RC 390(17-20)-71860pk用の矢印スリップオンサンダーチタン

記事番号: 71860pk

矢印スリップオンサンダーチタン のために KTM RC 390 (2017年から2020年に建てられた)は、1つを提供しています パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 運転行動とKTM RC 390の外観の両方を改善する飛行の流れ。排気は高品質で構成されています チタン そして、重量があります 1.73 kg、ガスの受け入れの改善と迅速な対応につながります。

重要: のために スリップオンのアセンブリ それはそうだろう 接続パイプ(71667mi) それが個別に利用可能である必要があります。 スリップオン 1つです e-number 彼が彼のためにしたことを装備しました 道路交通が承認されました かもしれない。統合された DBキラー パフォーマンスに影響を与えることなく、法的ボリューム管理を保証します。

製品機能:

  • 重さ: 1.73 kg-ガスの受け入れと動的運転行動の改善が簡単です。
  • 材料: チタン - 道路操作に最適化された堅牢で軽い素材。
  • 説明: 270 mm-正確な出力と取り扱いのために最適化された長さ。
  • 接続の直径(アウトレット): 50 mm-最大のパフォーマンスと効率的なガスの受け入れのため。
  • 接続の直径(入口): 54 mm-パフォーマンスを向上させるための最適化された空気スループット。
  • エンドキャップマテリアル: カーボン - スポーティな外観のための堅牢でライトエンドキャップ。
  • フィールドサイレンサー: チタン - 高温抵抗と優れた耐久性。
  • 内部部品の素材: ステンレス鋼 - 長いサービスの寿命と一定のパフォーマンスのため。
  • 必要な接続パイプ: 接続パイプ(71667mi) アセンブリに必要です。

特別な利点:

  • ストリート承認(E番号): 排気は1つです e-number 道路交通の入場を備えています。
  • チタン&カーボン: 軽くて堅牢で、路上での毎日の使用に最適です。
  • DBキラー: 道路操作の法的規制に準拠するためのボリューム管理。
  • 完全なシステム拡張: スリップオン でできる 矢印マニホールド完全なシステム 組み合わせる。
  • 必要な接続パイプ: スリップオンのアセンブリのためにこれは意志です 接続パイプ(71667mi) 必要です。

危険:

のアセンブリのために スリップオン それはそうだろう 接続パイプ(71667mi) それが個別に利用可能である必要があります。

結論:

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矢印スリップオンサンダーチタンKTM RC 390(17-20)71860pk
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