ヤマハYZF-R3（21-25）-71831MKの矢印スリップオンサンダーカーボン

記事番号： 71831mk

矢印スリップオンサンダーカーボン のために ヤマハYZF-R3 （建設の年2021-2025）は1つを提供しています パフォーマンス - 強化 そして スポーティー ヤマハYZF-R3のパフォーマンスと外観の両方を次のレベルに引き上げるフライフロー。排気は高品質で構成されています 炭素 そして、重量があります 1.63 kgこれは、ガスの受け入れと動的運転行動の改善につながります。

に感謝します e-number です スリップオン のために 道路操作が承認されました、そのため、日常生活とスポーティな旅行の両方で使用できます。統合された DBキラー パフォーマンスに影響を与えることなく、法的ボリューム管理を保証します。さらに優れたパフォーマンスと最適化された応答動作のために、特別に開発されたものを使用することをお勧めします マッピング、それはあなたのヤマハYZF-R3の排気に完全に一致します。

製品機能：

• 重さ： 1.63 kg-ガスの受け入れと最適化された運転行動を改善するのは簡単です。
• 材料： 炭素 - 機能的にも視覚的にも納得する堅牢で軽い素材。
• 説明： 250 mm-正確な出力と取り扱いのために最適化された長さ。
• 接続の直径（アウトレット）： 45 mm-最大電力とガスの受け入れの改善。
• 接続の直径（入口）： 45 mm-空気のスループットと最適化されたパフォーマンスを向上させるため。
• エンドキャップマテリアル： カーボン - スポーティな外観と追加の耐久性のための堅牢でライトエンドキャップ。
• フィールドサイレンサー： 炭素 - 高温抵抗と優れた耐久性。
• 内部部品の素材： ステンレス鋼 - 長いサービスの寿命と一定のパフォーマンスのため。

特別な利点：

• ストリート承認（E番号）： 排気は1つです e-number 道路交通の入場を備えています。
• 炭素： 軽くて堅牢で、路上での毎日の使用に最適です。
• DBキラー： 道路操作の法的規制に準拠するためのボリューム管理。
• 最適化されたマッピング： 特別に開発されたマッピングにより、最高のパフォーマンスと最適化された応答が保証されます。

結論：

矢印スリップオンサンダーカーボン71831mk のために ヤマハYZF-R3（2021-2025） ドライバーにとって理想的な選択です 最大パフォーマンス, スロットルの受け入れが改善されました そして1つ スポーティな光学系 求める。で カーボンエンドキャップ そしてそれ カーボンエンドサ​​イレンサー パフォーマンスが向上するだけでなく、ヤマハYZF-R3の耐久性のあるスポーティなソリューションも得られます。今日注文し、の利点から利益を得ます 矢印スリップオンサンダーカーボン あなたのヤマハYZF-R3のために！