Honda CBR 1000 RR SC77の矢印スリップオンインディレースカーボン（17-19）
記事番号： 71869mk

矢印スリップオン71869mk 特にのためでした ホンダCBR 1000 RR SC77 （2017年から2019年の建物）は、高品質で構成されています 炭素。重量だけで 2.63 kg このスリップオンはそれを保証します パフォーマンスの向上 と同様に 最適化されたスロットルの受け入れ そして1つ パフォーマンスの顕著な増加。 DBキラー ボリューム制御を有効にします e-number 道路の承認が保証されます。このスリップオンは、にのみ接続できます 矢印中間チューブ71679mi 使用され、元の中間チューブに適合しないようにします。

重要な指示：

• 許可する： と e-number （通りの承認） - 法的使用 道路交通。
• 互換性： でできる 矢印マニホールド そしてそれ 矢印中間チューブ71679mi 強力なものに 完全なシステム 組み合わせる。

特性：

• 重さ： 2.63 kg-パフォーマンスの向上と最適化された取り扱いを保証します。
• 材料： 高品質で作られています 炭素 - 軽く、堅牢で、優れた耐熱性を提供します。
• 質量：
  • 説明： 350 mm。
  • 接続直径（アウトレット）： 50 mm。
  • 接続直径（入口）： 60 mm。
• エンドキャップマテリアル： 炭素 - スポーティでモダンなデザイン用。
• フィールドサイレンサー： 炭素 - 特に軽量で耐久性のある構造を保証します。
• スリップオンの内側の材料： ステンレス鋼 - 優れた耐久性とパフォーマンスのため。

特別な利点：

• パフォーマンスの向上： カーボンスリップオン 改善を保証します ガスの仮定 そして注目に値します パフォーマンスの増加.
• 耐久性： 炭素 そして ステンレス鋼 並外れたものを提供します 長寿, 耐熱性 と抵抗。
• ストリートの承認： と e-number のために 法的使用 道路交通。
• DBキラー： 含む DBキラー ボリュームコントロールには、道路およびレーストラックの操作に最適です。
• コンバージ： でできる 矢印マニホールド そしてそれ 矢印中間チューブ71679mi 強力なものに 完全なシステム 組み合わせる。

おすすめ： のために 最適なパフォーマンス、改善 応答 そして 最大耐久性 特別に開発されたものです マッピング 推奨。