Ducati Panigale V4/S/R(2022-2024)用のバンデモンスリップオンロータン排気システム
記事番号: ducv4sftimuflmbb
バンデモンスリップオン低チタン排気システム のために Ducati Panigale V4/S/R(2022-2024) に新しい標準を設定します パフォーマンス そして 重量の最適化。この高いパフォーマンス排気システムはです 100%タイタンなんて重要なものでしょう 減量 だけから 2.8 kg (サイレンサーなし)1つを有効にします 大規模な節約 標準の触媒排気と比較してください。これにより改善されます サスペンション、 加速度、 取り扱い そして ブレーキパフォーマンス 運転の喜びとパフォーマンスが何を顕著に 競馬場 または 通り 大幅に増加しました。
2つで ストレート60 mm楕円形の端鍋 チタンから カーボンファイバーキャップ 排気ガスは、後輪の左右に効率的に導出されます。これ 最適化された排気ガスガイド 運ぶ パフォーマンスの増加 AT、重いステンレス鋼触媒の喪失中に、総重量が大幅に減少しました。 Ti1-Titan構造 申し出だけではありません 高強度、 だけでなく 耐食性、最も極端な条件下でさえ、何 長い耐久性 保証されています。
チタン材料もより速く保証されます 熱放電何 オートバイの下側から熱します 削減され、 運転快適さ 暑い日には特に改善されました。さらに、重量が少ないと、エンジンのメンテナンス作業にアクセスできます。
音量 柔軟に調整できます DBキラーを使用する場合は98 dB または DBキラーなしの106 dB (5500 rpm)。この排気システムは両方を提供します 道路操作 と同様に 競馬場で使用します 完璧なソリューション。
製品機能:
- タイプ: Ducati Panigale V4/S/R(2022-2024)のスリップオンチタン排気システム - 最大パフォーマンス そして Racetrackの最適化.
- 材料: Ti1チタン - ライト、 耐性耐性 そして 熱繰り返し.
- 重さ: 2.8 kg (サイレンサーなし)、 3.0 kg サウンドアブソーバー付き - しっかりした重量節約 OEM排気と比較して。
- パフォーマンスの向上: +6 % その後のパフォーマンス エンジン投票 - 理想的です パフォーマンス そして レース.
- 音量: 98 dB DBキラー、106 dBなし(5500 rpm) - カスタマイズ可能 競馬場 そして 道路操作.
- 表面処理: もちろんブラシ - のため クリーンオプティクス 改善 熱放電.
- Endt Pots: 楕円形のチタンエンドポット と カーボンファイバーキャップ - 耐久性があり、美的で機能的です。
- O2ソケット: 4 x M12x1.25 mm -正確 エンジン投票.
- 溶接技術: 精密電力溶接プロセス - のために 完璧な溶接縫い目 そして最高です 処理品質.
- アプリケーションの領域: レース - ために開発されました 競争 そして パフォーマンスチューニング.
結論:
バンデモンスリップオン低チタン排気システム のために Ducati Panigale V4/S/R(2022-2024) 誰にとっても完璧な選択です 完全な可能性 彼らのドゥカティをリリースしたい。で 減量 2.8 kg、1 パフォーマンスの増加+6% そして改善されました 熱放電 この排気システムは比類のないものを提供します パフォーマンス そして 運転快適さ。 Ti1-Titan構造 保証します 長い耐久性 そして 耐食性、ある間 取り外し可能なサイレンサー ボリュームを柔軟にする - アプリケーションのすべての領域に最適です。
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