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ドゥカティパニガールv4/s/r用のグリッドoエンドサイレンサー付きスパークステンレス鋼セミコンプリートシステム(2018-2024) - 記事番号: GDU8840+GDU8841ST

スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステムGrid-Oエンドサイレンサー のために Ducati Panigale V4/S/R(2018-2024に建設) 印象的なものを提供します 減量 から 3.4 kg (6.4 kgから3.0 kgまで) パフォーマンスの折りたたみが改善されました そして 最適化されたスロットルの受け入れタイタンエンドポット 光学的アップグレードだけでなく、並外れた耐久性と重量の減少も提供します。スポーティ から 約104 dB このシステムの印象的な機能です。

これ ハーフ - コンプリートシステム に置き換えます オリジナルの排気、ある間 オリジナルマニホールド 維持されているため、簡単にインストールできます。 ステンレス鋼接続パイプ材料 長寿と優れたものを保証します 温度抵抗Grid-Oファイナルサイレンサー out チタン スポーティなサウンドと運転ダイナミクスの大幅な改善を確保します。

システムは、シリーズのクラッドと互換性があります 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー。ただし、に注意してください 欠点 組み立て前に解体する必要があります。のために ユーロ5モデル 必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和する 火花の間の火花 正しくインストールします。

製品機能:

  • タイプ: Half -Completeシステム - を置き換えます オリジナルの排気しかし、維持します オリジナルマニホールド で。
  • 最終サイレンサー: 1x Spark Grid-Oファイナルサイレンサー - スポーティなサウンドとパフォーマンスの向上。
  • 接続パイプ素材: ステンレス鋼 - 身長 耐食性 そして素晴らしい 耐熱性.
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 軽く、耐久性があり、高温耐性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - ニーズに応じてボリュームを調整できるようにします。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスを保証します。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 含まれています。
  • 互換性: と互換性があります シリアルクラッディング 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー、しかし、彼らはしなければなりません 欠点 組み立て前に解体されます。
  • ユーロ5: それに 火花の間の火花 に正しい ユーロ5モデル インストールするには、必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和するため。

可能な限り最高のパフォーマンスを得るには、特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論: スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステムGrid-Oエンドサイレンサー のために Ducati Panigale V4/S/R(2018-2024) ドライバーに最適な選択肢です パフォーマンスの増加、a スポーティな音 そして1つ 減量 求める。で チタンファイナルサウンドダンパー そして ステンレス鋼の接続 この排気システムは優れたシステムを提供するだけではありません パフォーマンス、しかしa 長いサービスライフ そして、印象的でスポーティな外観。

今すぐ注文してください との恩恵を受ける ガスの受け入れが改善されました、dem スポーティな音 そして 最大パフォーマンス スパークステンレススチールハーフコンプリートグリッドOシステム あなたのドゥカティ・パニガールv4/s/rのために!

スパークハーフコンプリートシステムステンレススチールドゥカティパニガールV4/S/R(18-24)GDU8840GRID

通常の価格 2.350,00 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

GDU8840+GDU8841ST

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ドゥカティパニガールv4/s/r用のグリッドoエンドサイレンサー付きスパークステンレス鋼セミコンプリートシステム(2018-2024) - 記事番号: GDU8840+GDU8841ST

スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステムGrid-Oエンドサイレンサー のために Ducati Panigale V4/S/R(2018-2024に建設) 印象的なものを提供します 減量 から 3.4 kg (6.4 kgから3.0 kgまで) パフォーマンスの折りたたみが改善されました そして 最適化されたスロットルの受け入れタイタンエンドポット 光学的アップグレードだけでなく、並外れた耐久性と重量の減少も提供します。スポーティ から 約104 dB このシステムの印象的な機能です。

これ ハーフ - コンプリートシステム に置き換えます オリジナルの排気、ある間 オリジナルマニホールド 維持されているため、簡単にインストールできます。 ステンレス鋼接続パイプ材料 長寿と優れたものを保証します 温度抵抗Grid-Oファイナルサイレンサー out チタン スポーティなサウンドと運転ダイナミクスの大幅な改善を確保します。

システムは、シリーズのクラッドと互換性があります 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー。ただし、に注意してください 欠点 組み立て前に解体する必要があります。のために ユーロ5モデル 必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和する 火花の間の火花 正しくインストールします。

製品機能:

  • タイプ: Half -Completeシステム - を置き換えます オリジナルの排気しかし、維持します オリジナルマニホールド で。
  • 最終サイレンサー: 1x Spark Grid-Oファイナルサイレンサー - スポーティなサウンドとパフォーマンスの向上。
  • 接続パイプ素材: ステンレス鋼 - 身長 耐食性 そして素晴らしい 耐熱性.
  • フィールドサイレンサー素材: チタン - 軽く、耐久性があり、高温耐性。
  • DBキラー: 取り外し可能 - ニーズに応じてボリュームを調整できるようにします。
  • イタリア製: イタリアの職人技 最高の品質とパフォーマンスを保証します。
  • アクセサリー: 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 含まれています。
  • 互換性: と互換性があります シリアルクラッディング 工場側を組み立てました ナンバープレートホルダー、しかし、彼らはしなければなりません 欠点 組み立て前に解体されます。
  • ユーロ5: それに 火花の間の火花 に正しい ユーロ5モデル インストールするには、必要です 元のコレクターのプラスチックカバー 数ミリメートルを緩和するため。

可能な限り最高のパフォーマンスを得るには、特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論: スパークステンレススチールセミ - コンプリートシステムGrid-Oエンドサイレンサー のために Ducati Panigale V4/S/R(2018-2024) ドライバーに最適な選択肢です パフォーマンスの増加、a スポーティな音 そして1つ 減量 求める。で チタンファイナルサウンドダンパー そして ステンレス鋼の接続 この排気システムは優れたシステムを提供するだけではありません パフォーマンス、しかしa 長いサービスライフ そして、印象的でスポーティな外観。

今すぐ注文してください との恩恵を受ける ガスの受け入れが改善されました、dem スポーティな音 そして 最大パフォーマンス スパークステンレススチールハーフコンプリートグリッドOシステム あなたのドゥカティ・パニガールv4/s/rのために!

スパークハーフコンプリートシステムステンレススチールドゥカティパニガールV4/S/R(18-24)GDU8840GRID
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