スパークエキゾーストコニックスエボタイタニウムアプリリアRSV4/1100ファクトリー/RF/RR用の完全なシステム（2017-2020） - 記事番号： GAP8804

スパークエキゾーストコニックスエボタイタニウム完全システム のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR（2017-2020） 結果はより激しいです 研究開発作業 から スパークと協力して Nuova M2レーシングチーム 実行されました。この排気システムは主にありました 全国トロフィー1000チャンピオンシップの勝利 と エディラマラ そしてそれ Lorenzo Savadoriの全体で2位 で Civ Superbike Championship で。で 4.4 kgの減量 （8.5 kgから4.1 kg）および1つ パフォーマンスの増加 これを提供します チタン完全システム 1つ 最適化されたスロットルの受け入れ 改善します パフォーマンス に 競馬場.

チタンマニホールド そして チタンファイナルサイレンサー 提供する 最大耐久性 そして 高温抵抗、ある間 カーボンエンドキャップ スポーティなデザインを最適化するだけでなく、ためにも最適化されています 強化 構造に貢献します。 完全なシステム 配信します 攻撃的なサウンド ボリューム付き 約109 dB それなしで5500 rpmで DBキラー そして 約104 dB と DBキラー。 DBキラー 必要に応じて削除できます ボリュームレベル 適応する。

完全なシステム 一緒になります 排気 と同様に 完全なアセンブリキット 何を届けた 簡単にインストール 有効にします。 イタリア製、この排気システムを提供します 最高品質 そして 精度 処理中。

製品機能：

• タイプ： 完全なシステム - ために開発されました 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ.
• 最終サイレンサー： 1x Spark Konix Evo Dill Diller - サウンドとパフォーマンスの向上。
• ジャンマーズ素材： チタン - 光と温度耐性、最高のパフォーマンスに最適です。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - 堅牢性、光、パフォーマンス - 強化。
• 最終的なサイレンサーキャップマテリアル： 炭素 - 追加の安定性とスポーティなデザイン用。
• DBキラー： 取り外し可能 - レーストラックの要件を満たすためにボリュームを適応させるため。
• イタリア製： イタリアの職人技 高品質とパフォーマンスを保証します。
• アクセサリー： 全て 排気 完全なものと同様に 組み立て 配信の範囲は、設置のために含まれています。
• 減量： -4.4 kg - シャーシのダイナミクスとパフォーマンスの改善。
• 音量： 109 dB DBキラーなしの5500 rpmで、 104 dB DBキラーと。

可能な限り最高のパフォーマンスを得るには、特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論： スパークエキゾーストコニックスエボタイタニウム完全システム のために Apryia RSV4/1100 Factory/RF/RR（2017-2020） 理想的な選択です パフォーマンス指向ドライバー、 最大パフォーマンス そして1つ 攻撃的なサウンド 求める。の組み合わせで チタンマニホールド, チタンファイナルサイレンサー そして 取り外し可能なDBキラーこの排気システムはオプションを提供します パフォーマンスの向上, 最適化されたスロットルの受け入れ そして 長期耐久性.

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