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🔥 オースティンレーシングスリップオン(GP1R/GP2R/V3)-APRILIA RSV4/RF/RR/1100 FACTORY(2017-2025) 🔥

Austin Racing Slip-On排気システムを使用して、Apryia RSV4/RR/1100 Factory(2017-2025)のパフォーマンスを最大化します。 GP1R、GP2R、またはV3の攻撃的なレースサウンド、ウェイトセービング、高品質のチタンとカーボンデザインを探しているかどうかにかかわらず、自転車をカスタマイズできます。

💡 注意:この排気システムは、競馬場にのみ適しており、道路交通には承認されていません!

🏆 オースティンレーススリップオンが完璧な選択である理由:

✔ 100%チタン&カーボンコンストラクション-Ultra-Icensおよび耐久性
✔ 最大パフォーマンス - より多くのパフォーマンスのためのフローダイナミクスの改善
✔ 3-5 hpパフォーマンスの増加速度全体で過ごす可能性のある改善
✔ 内部バッフルを使用して、個々のカスタマイズ可能な攻撃的なレースのサウンド
✔ 個々の構成 - さまざまなデザイン、色、ロゴを選択できます
✔ Simple Assembly -Onでドライブしてください!


🔧 あなたのオプション - あなたの完璧な最終サイレンサーを選んでください!

1️⃣ファイナルダンパーモデル

✔ GP1R -60mmテールパイプ、黒またはチタンで選択可能
✔ 積極的な外観のためのGP2R-10mmカーボンサイレンサー
✔ バランスの取れたボリューム用のGP2-200mmカーボンサイレンサー
✔ 黒またはチタンのV3-250mmチタンサイレンサー

2️⃣長さのオプション(モデルに応じて)

📌 GP2:110mmまたは200mm
📌 V3:150mm、200mmまたは250mm

3️⃣エンドキャップカラー(モデルによって異なります!)

  • GP1R:黒またはチタン
  • GP2R&GP2:炭素設計を修正します
  • V3:黒だけ

4かロゴオプション(モデルに応じて!)

  • GP1R:標準的なステッカー、レーザー彫刻、または色の彫刻
  • GP2およびGP2R:標準的なステッカーのみ
  • V3:カラーグレービー彫刻のみ

5収endchallダンパー材料

✔ GP1R&GP2R:耐久性とレースの外観を最大限にするためのカーボンスリーブ
✔ V3:究極の軽量構造のためのタイタンまたはブラック陽極酸化チタン


🔊 Sound&DB Values-Pure Racing Sound!

📌 5500 rpmでテストされたDB値:
✅ GP1R:110db(dbキラーなし)
✅ V3 250mm:102-103db(EUトラック許可)

💡 GP1/GP2サイレンサーには、102〜110 dBのボリュームを個別に調整できる内部バッフルシステムがあります!


🛠ショ和ECUの最適化とパフォーマンスのチューニングを最大限に活用してください

アプリリアRSV4/RF/RR/1100ファクトリーの可能性を最大限に活用できるように、ECU制御ユニットの調整をお勧めします。

💡 推奨されるアップグレード:
✔ Pariria Upmap T800+-AccessへのAccess ECUマスターチューナーGabroからの調整されたマップ
✔ オースティンレーシングスリップオンに特に最適化された最適なパフォーマンスとトルク曲線

📌 サーボプラグが必要です!
システムをスムーズに実行するには、エラーメッセージを回避するためにサーボエリミネーターが必要です。


📦 価格と注文 - リクエストのみ!

💰 固定価格が指定されていないのはなぜですか?
この排気システムはイングランドから直接輸入されるため、為替レートがポンドからユーロに変動するため、固定価格を保証することはできません。

📩 あなたの個々のオファーのために私たちに書いてください - 私たちはあなたに最高の価格になります!

オースティンレーシングスリップオン(GP1R/GP2R/V3)APRILIA RSV4/RF/RR/1100 FACTORY(17-25)

通常の価格 0,00 €
完売

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

  • American Express
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  • Klarna
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  • Mastercard
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  • Union Pay
  • Visa
説明

🔥 オースティンレーシングスリップオン(GP1R/GP2R/V3)-APRILIA RSV4/RF/RR/1100 FACTORY(2017-2025) 🔥

Austin Racing Slip-On排気システムを使用して、Apryia RSV4/RR/1100 Factory(2017-2025)のパフォーマンスを最大化します。 GP1R、GP2R、またはV3の攻撃的なレースサウンド、ウェイトセービング、高品質のチタンとカーボンデザインを探しているかどうかにかかわらず、自転車をカスタマイズできます。

💡 注意:この排気システムは、競馬場にのみ適しており、道路交通には承認されていません!

🏆 オースティンレーススリップオンが完璧な選択である理由:

✔ 100%チタン&カーボンコンストラクション-Ultra-Icensおよび耐久性
✔ 最大パフォーマンス - より多くのパフォーマンスのためのフローダイナミクスの改善
✔ 3-5 hpパフォーマンスの増加速度全体で過ごす可能性のある改善
✔ 内部バッフルを使用して、個々のカスタマイズ可能な攻撃的なレースのサウンド
✔ 個々の構成 - さまざまなデザイン、色、ロゴを選択できます
✔ Simple Assembly -Onでドライブしてください!


🔧 あなたのオプション - あなたの完璧な最終サイレンサーを選んでください!

1️⃣ファイナルダンパーモデル

✔ GP1R -60mmテールパイプ、黒またはチタンで選択可能
✔ 積極的な外観のためのGP2R-10mmカーボンサイレンサー
✔ バランスの取れたボリューム用のGP2-200mmカーボンサイレンサー
✔ 黒またはチタンのV3-250mmチタンサイレンサー

2️⃣長さのオプション(モデルに応じて)

📌 GP2:110mmまたは200mm
📌 V3:150mm、200mmまたは250mm

3️⃣エンドキャップカラー(モデルによって異なります!)

  • GP1R:黒またはチタン
  • GP2R&GP2:炭素設計を修正します
  • V3:黒だけ

4かロゴオプション(モデルに応じて!)

  • GP1R:標準的なステッカー、レーザー彫刻、または色の彫刻
  • GP2およびGP2R:標準的なステッカーのみ
  • V3:カラーグレービー彫刻のみ

5収endchallダンパー材料

✔ GP1R&GP2R:耐久性とレースの外観を最大限にするためのカーボンスリーブ
✔ V3:究極の軽量構造のためのタイタンまたはブラック陽極酸化チタン


🔊 Sound&DB Values-Pure Racing Sound!

📌 5500 rpmでテストされたDB値:
✅ GP1R:110db(dbキラーなし)
✅ V3 250mm:102-103db(EUトラック許可)

💡 GP1/GP2サイレンサーには、102〜110 dBのボリュームを個別に調整できる内部バッフルシステムがあります!


🛠ショ和ECUの最適化とパフォーマンスのチューニングを最大限に活用してください

アプリリアRSV4/RF/RR/1100ファクトリーの可能性を最大限に活用できるように、ECU制御ユニットの調整をお勧めします。

💡 推奨されるアップグレード:
✔ Pariria Upmap T800+-AccessへのAccess ECUマスターチューナーGabroからの調整されたマップ
✔ オースティンレーシングスリップオンに特に最適化された最適なパフォーマンスとトルク曲線

📌 サーボプラグが必要です!
システムをスムーズに実行するには、エラーメッセージを回避するためにサーボエリミネーターが必要です。


📦 価格と注文 - リクエストのみ!

💰 固定価格が指定されていないのはなぜですか?
この排気システムはイングランドから直接輸入されるため、為替レートがポンドからユーロに変動するため、固定価格を保証することはできません。

📩 あなたの個々のオファーのために私たちに書いてください - 私たちはあなたに最高の価格になります!

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