ホンダCBR 600 RR用の矢印スリップオンインディレースチタン（13-16）
記事番号： 71807pk
矢印スリップオン71807pk 特にのためでした ホンダCBR 600 RR （2013年から2016年の建物）は、高品質で構成されています チタン。重量だけで 1.93 kg このスリップオンはそれを保証します パフォーマンスの向上、 1つ 最適化されたスロットルの受け入れ そして注目に値します パフォーマンスの増加。 DBキラー ボリューム制御を有効にします e-number ストリートの承認が保証されています。スリップオンはaと一緒になります 矢印マニホールド そしてそれ 矢印中間チューブ 強力なものに 完全なシステム 組み合わせる。
重要な指示：
- 許可する： と e-number （通りの承認） - 法的使用 道路交通。
- 互換性： でできます ArrowKrümmer71492mi そしてそれ 矢印中間チューブ71491mi 強力になること 完全なシステム 組み合わせる。
- 危険： このスリップオンは、に関連してのみです 矢印中間チューブ71491mi 使用可能で、ホンダCBR 600 RRの元の中間チューブには適合しません。
特性：
- 重さ： 1.93 kg-パフォーマンスの向上と最適化された取り扱いを保証します。
- 材料： 高品質で作られています チタン - 軽くて耐久性があります。
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質量：
- 説明： 350 mm。
- 接続直径（アウトレット）： 50 mm。
- 接続直径（入口）： 54 mm。
- エンドキャップマテリアル： 炭素 - スポーティでモダンなデザイン用。
- フィールドサイレンサー： チタン - 特に軽量で耐久性のある構造を保証します。
- スリップオンの内側の材料： ステンレス鋼 - 優れた耐久性とパフォーマンスのため。
- 材料接続パイプ： ステンレス鋼 - 優れた耐熱性と耐性を確保します。
特別な利点：
- パフォーマンスの向上： チタンスリップオン 改善を保証します ガスの仮定 そして注目に値します パフォーマンスの増加.
- 耐久性： チタン そして ステンレス鋼 並外れたものを提供します 長寿, 耐熱性 と抵抗。
- ストリートの承認： と e-number のために 法的使用 道路交通。
- DBキラー： 含む DBキラー ボリュームコントロールには、道路およびレーストラックの操作に最適です。
- コンバージ： でできます ArrowKrümmer71492mi そしてそれ 矢印中間チューブ71491mi 強力なものに 完全なシステム 組み合わせる。
おすすめ： のために 最適なパフォーマンス、改善 応答 そして 最大耐久性 特別に開発されたものです マッピング 推奨。
