ヤマハYZF-R6 RJ27（17-25）のSCプロジェクトCr-T High-Maximum Racing Performance！

🏆 ヤマハYZF-R6のMotoGPテクノロジー！

SCプロジェクトCR-Tハイスリップオンサイレンサー MotoGP＆Moto2 World Championshipから開発され、ドライバーに最適な選択肢です ヤマハYZF-R6 RJ27（2017-2025）、 最大パフォーマンス、最低重量、妥協のないレースサウンド 欲しい。

✔️ タイタンまたはカーボンフォーエクストリームライトネスとレーシングルックで利用可能
✔️ MotoGPルック用のチタン火炎ネットワークを備えたオプション
✔️ 最適なフローテクノロジーのための可変conitityを備えたフルタイムで作られたパイプフィッティング
✔️ 最高の精度と完璧なフィット感のためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性と光学的完璧さのためのT.I.G.溶接チタン成分
✔️ 純血種のレーストラックのパフォーマンス不統合、ライト＆パワフルのために！

🔥 最大パフォーマンスとクリアな重量節約

で SCプロジェクトCr-T High あなたはそうだろうか ヤマハYZF-R6 大幅に軽く、より強力です！

✔️ +2.6 PS @ 14,000 rpm - 加速度と最高速度の向上
✔️ +1.3 nmトルク @ 14.200 rpm - 最適化されたガス応答とより多くのドラフトパワー用
✔️ 体重の節約：-0.7 kg（SC：1.2 kg対床：1.9 kg）
✔️ 最適化された排気ガスガイダンスと最大効率のための可変conitityを備えたタイタン接続チューブ

を通して ウルトラライトカーボン＆チタンの使用 この排気システムはそれを保証します ドライビングダイナミクスの改善、敏ility性、最適化されたパフォーマンス。

🔊 DBキラーなしで妥協のないMotoGPサウンド！

SCプロジェクトCR-Tハイサイレンサー 1つを保証します 低く、大音量で攻撃的なレーシングサウンド1つ YZF-R6 実際のレーシングマシンに変換されました。

📊 ノイズ値：
✔️ DB Killer-Uncompromising MotoGPサウンドを最大限に発達させない
✔️ 最大の排気ガスの流れと紛れもないレースサウンドのための大きなアウトレット

❌ 危険： このシステムはのためです レースは開発され、道路交通が承認されていません！

🛠 高品質の素材と最初の級の仕上がり

SCプロジェクトCR-Tハイスリップオンシステム 組み合わせた 最大の耐久性とパフォーマンスに最適な材料を備えた最先端のレーシングテクノロジー。

✔️ 極端な軽さと攻撃的なレースの外観のためのカーボンまたはチタンサイレンサー
✔️ 最高の精度と最適化された排気ガスガイドのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性を最大限に活用できるT.I.G.溶接チタンコンポーネント
✔️ 最適化されたフローテクノロジーと最大出力のための可変conitityを備えたタイタン接続チューブ

のこの組み合わせ ハイエンド材料と革新的な製造技術 このシステムを作成します ヤマハYZF-R6のための究極のレースアップグレードに！

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SCプロジェクトCR-Tハイスリップオンサイレンサー（記事番号にチタンまたは炭素分配）
✔️ 最大のパフォーマンスのために可変conitityを備えたフルタイムで作られたパイプフィッティング
✔️ シンプルで安全なアセンブリ用の月曜日のスプリングス＆ネジ
✔️ 排他的なレース仕上げのためのSCプロジェクトレーザーロゴ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証

このキットは、最大のサウンド、レースの外観、パフォーマンスのためにレーシングしています！

📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください

• カーボンバージョン（Y21A-H36C）
• チタンバージョン（Y21A-H36T）

⚠§重要な情報

❌ 通りの承認なし - レースのみ（レースの使用のみ）
📦 リクエストに応じてのみ価格＆注文!!!

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