ヤマハYZF-R7のSCプロジェクト完了レースS1（21-25） - 完璧なレースパフォーマンス！

🏆 究極のパフォーマンスのための高性能レーシングテクノロジー

SCプロジェクトレースS1完全なシステム あなたに開発されました ヤマハYZF-R7（2021-2025） 1つ より高いパフォーマンス、より少ない重量、紛れもないサウンド 与えるために。これ 2-1完全なシステム 完全に構成されています 高品質のステンレス鋼Aisi 304 レース用に特別に開発されました。

✔️ 最大の安定性と耐久性のための高品質のステンレス鋼AISI 304
✔️ 最高の精度と完璧なフィット感のためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ T.I.G.耐久性と高貴なレースフィニッシュのためのウェルディングされた接続
✔️ 著しく改善された運転行動のための体重の節約とパフォーマンスの最適化
✔️ 排他的なデザインのためのレーザー装備SCプロジェクトロゴを備えたS1ステンレス鋼サイレンサー

この完全なシステムは、妥協のないレースパフォーマンスを探しているドライバーを要求するために開発されました！

🔥 最大パフォーマンスと劇的な重量節約

で SCプロジェクトレースS1完全なシステム あなたは著しく軽い、より強力なオートバイを手に入れます。

✔️ +2.8 PS @ 9,000 rpm - 加速度と最高速度の向上
✔️ +2.8 nmトルク @ 5.250 rpm - より多くのトルクとより良い応答動作について
✔️ 体重の節約：-4.6 kg（SC：3.1 kg対床：7.7 kg）
✔️ 最適化された排気ガスガイダンスと低温発達のための触媒の排除

を通して ウルトラライトステンレス鋼と炭素の使用 この排気システムはそれを保証します 全体的な体重の顕著な減少 それを改善します レーストラックでのハンドリングとパフォーマンス.

🔊 順応性とパワフルなレーシングサウンド

SCプロジェクトS1 1つを保証します 低く、攻撃的で妥協のないレースサウンドそれはあなたのヤマハYZF-R7をユニークにします。

📊 ノイズ値：
✔️ DBキラー付き：106 dB @ 4.375 RPMパワーフフルでまだコントロールされています
✔️ DBキラーなし：109 dB @ 4.375 U/min-Uncompromising＆非常に騒々しい
✔️ 最高の音質のための高品質のサウンド - 吸収材料

カスタマイズ可能なボリューム用のオプションのDBキラーを使用してください！

❌ 危険： このシステムはのためです レースは開発され、道路交通が承認されていません！

🛠 高品質の材料と排他的処理

SCプロジェクト完全システムS1 組み合わせた 最大の耐久性とパフォーマンスに最適な材料を備えた最先端のレーシングテクノロジー.

✔️ 極端な安定性と高耐熱性のためのステンレス鋼AISI 304
✔️ 高貴なデザインと最適化された空力のためのカーボンファイバーキャップを備えたタイタンサイレンサー
✔️ 最高の精度と最適化された排気ガスガイドのためのCNCミリングタイタンソケット
✔️ レース条件下で最大のストレスを得るための金属保護されたスプリング
✔️ T.I.G.溶接ステンレス鋼とチタンの成分を最大限に活用してください

のこの組み合わせ ハイエンド材料と革新的な製造技術 このシステムを作成します ヤマハYZF-R7の究極のレースアップグレードに.

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SCプロジェクトS1スリップオンサイレンサー（カーボンエンドキャップ付きタイタン）
✔️ ステンレス鋼Aisi 304で作られた完全な2-1排気システム
✔️ 耐熱性とレースの外観を改善するための炭素繊維断熱
✔️ シンプルで安全なアセンブリ用の月曜日のスプリングス＆ネジ
✔️ 排他的なレース仕上げのためのSCプロジェクトレーザーロゴ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証

このキットは、最大のサウンド、レースの外観、パフォーマンスのためにレーシングしています！

📌 記事番号

• タイタンバージョン（Y36A-CDE41A）

⚠§重要な情報

❌ 通りの承認なし - レースのみ（レースの使用のみ）
📦 リクエストに応じてのみ価格＆注文!!!

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