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SC-Project Titan Reftion SC1-R(250mm)Aprialia RSV4 1100 Factory(21-25)-maximum Performance&Lightweightテクノロジー

🏆 究極のパフォーマンスのために開発されました

SCプロジェクトタイタン完全システムSC1-R(250mm) のために Apryia RSV4 1100 Factory(21-25) 妥協のないパフォーマンスと息をのむようなレーストラック体験を探しているすべての人に最適な選択です。と緊密に協力して開発されました アプリリアレーシングファクトリーチームこのシステムは、最新のレーシングテクノロジーと、MotoGPからの最高品質の方向性を提供します。

あなたと 完全にチタン4-2-1構造で作られています それは、信じられないほどのパワーとウェイトの改善されたガスの受け入れと積極的なレースサウンドを提供します。 250mmバージョンがオンになっています DBキラーなしの最大パフォーマンス ロードされ、レーストラックでのパフォーマンスの顕著な増加を保証しました。


🔥 最大のパフォーマンスと重量節約

このSCプロジェクトの完全なシステムは、パフォーマンスのためにトリミングされます。

✔️ +9.8 PSおよび+7.5 nmトルク(8700 rpmでdbキラーなし)
✔️ 顕著な体重減少: -4.2 kgシリーズシステムと比較して
✔️ 最大のパフォーマンスのための最適化された排気ガスガイド
✔️ オリジナルのLambdaondenと互換性があります

タイタンマニフォールド 正確なティグ溶接縫い目、非常に高い耐熱性、耐久性保証があります。


🔊 残忍なレースサウンド(妥協なし!)

SC1-R完全システムの250mmバージョンを使用すると、 究極のレーストラックサウンド - 妥協せず、攻撃的!

✔️ DBキラーと: 106 dB @ 6500 U/min
✔️ DBキラーなし: 113 dB @ 6500 U/min

このシステムはです レース専用に設計されています そして、最大のトルクと残忍な音の特性の完璧なバランスを提供します。


🛠 プレミアム処理と排他的な材料

SCプロジェクトタイタンの完全なシステムはです ウルトラライトチタン 作られた、パフォーマンスを改善するだけでなく、耐久性を最大化します。

✔️ フルタイタンマニホールドと最終サイレンサー 極端な節約のため
✔️ カーボンエンドキャップと炭素熱保護 スポーティな仕上がりのために
✔️ 制御された環境でのティグ溶接縫い目 最高の精度のため
✔️ 金属カバレッジのあるサイトスプリング 最大の回復力のため

含まれています カーボンサイレンサーホルダーホルダー 安全なアタッチメントとユニークなデザインを保証します。


📦 配達範囲 - アセンブリのすべてが含まれます

✔️ 炭素で作られた排気スリップオンSC1-R(250mm)
✔️ 完全な4-2-1チタン排気システム
✔️ 最適な熱放電のための炭素熱保護
✔️ カーボンシングルシート排気ブラケット
✔️ 完全な組み立てのためのスプリングとネジ
✔️ 完璧な仕上げのためのSCプロジェクトステッカー

このシステムはを提供します プラグアンドプレイのインストール 競馬場の使用に最適化されています。


⚠§重要な情報

通りの承認はありません - レースのみ(レースの使用のみ)
📦 リクエストに応じて価格と注文のみ !!!

🔥 今すぐリクエストして、あなたのアプリリアRSV4に純粋なレースパワーを装備してください!

SCプロジェクトタイタン完了SC1-R(250mm)Aprilia RSV4 1100 Factory(21-25)A27A-TC90C

通常の価格 0,00 €
完売

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

A27A-TC90C

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  • Maestro
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SC-Project Titan Reftion SC1-R(250mm)Aprialia RSV4 1100 Factory(21-25)-maximum Performance&Lightweightテクノロジー

🏆 究極のパフォーマンスのために開発されました

SCプロジェクトタイタン完全システムSC1-R(250mm) のために Apryia RSV4 1100 Factory(21-25) 妥協のないパフォーマンスと息をのむようなレーストラック体験を探しているすべての人に最適な選択です。と緊密に協力して開発されました アプリリアレーシングファクトリーチームこのシステムは、最新のレーシングテクノロジーと、MotoGPからの最高品質の方向性を提供します。

あなたと 完全にチタン4-2-1構造で作られています それは、信じられないほどのパワーとウェイトの改善されたガスの受け入れと積極的なレースサウンドを提供します。 250mmバージョンがオンになっています DBキラーなしの最大パフォーマンス ロードされ、レーストラックでのパフォーマンスの顕著な増加を保証しました。


🔥 最大のパフォーマンスと重量節約

このSCプロジェクトの完全なシステムは、パフォーマンスのためにトリミングされます。

✔️ +9.8 PSおよび+7.5 nmトルク(8700 rpmでdbキラーなし)
✔️ 顕著な体重減少: -4.2 kgシリーズシステムと比較して
✔️ 最大のパフォーマンスのための最適化された排気ガスガイド
✔️ オリジナルのLambdaondenと互換性があります

タイタンマニフォールド 正確なティグ溶接縫い目、非常に高い耐熱性、耐久性保証があります。


🔊 残忍なレースサウンド(妥協なし!)

SC1-R完全システムの250mmバージョンを使用すると、 究極のレーストラックサウンド - 妥協せず、攻撃的!

✔️ DBキラーと: 106 dB @ 6500 U/min
✔️ DBキラーなし: 113 dB @ 6500 U/min

このシステムはです レース専用に設計されています そして、最大のトルクと残忍な音の特性の完璧なバランスを提供します。


🛠 プレミアム処理と排他的な材料

SCプロジェクトタイタンの完全なシステムはです ウルトラライトチタン 作られた、パフォーマンスを改善するだけでなく、耐久性を最大化します。

✔️ フルタイタンマニホールドと最終サイレンサー 極端な節約のため
✔️ カーボンエンドキャップと炭素熱保護 スポーティな仕上がりのために
✔️ 制御された環境でのティグ溶接縫い目 最高の精度のため
✔️ 金属カバレッジのあるサイトスプリング 最大の回復力のため

含まれています カーボンサイレンサーホルダーホルダー 安全なアタッチメントとユニークなデザインを保証します。


📦 配達範囲 - アセンブリのすべてが含まれます

✔️ 炭素で作られた排気スリップオンSC1-R(250mm)
✔️ 完全な4-2-1チタン排気システム
✔️ 最適な熱放電のための炭素熱保護
✔️ カーボンシングルシート排気ブラケット
✔️ 完全な組み立てのためのスプリングとネジ
✔️ 完璧な仕上げのためのSCプロジェクトステッカー

このシステムはを提供します プラグアンドプレイのインストール 競馬場の使用に最適化されています。


⚠§重要な情報

通りの承認はありません - レースのみ(レースの使用のみ)
📦 リクエストに応じて価格と注文のみ !!!

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