ヤマハYZF-R1/M RN49（17-19）のSCプロジェクトスリップオンCR-T-街路登録での最大パフォーマンス！

🏆 ユーロ4の承認を伴うMotoGPテクノロジー

SCプロジェクトCR-Tスリップオン です SCプロジェクトから最も象徴的で最も使用されているレースサイレンサー -MotoGP＆Moto2チャンピオンシップから直接インスピレーションを受けました。この排気は保証されています 最大のパフォーマンス、アグレッシブなデザイン、ユニークなサウンド - 完全なストリートの承認をもたらします！

✔️ すべてのユーロ4モデルに適しています ヤマハYZF-R1/M RN49（2017-2019）
✔️ EC＆Tüvによると、ストリートの承認（ユーロ4準拠）
✔️ ECU投票は必要ありません
✔️ Titan（y11b-t36tr）＆炭素（y11b-t36cr）で入手可能
✔️ 最適な排気ガス制御と性能のためのタイタン接続チューブ
✔️ 高品質のCNC Mills Titan Bushesを最大限に安定させる

🔥 パフォーマンスの増加と最適化された体重の節約

で SCプロジェクトCR-Tスリップオン ヤマハR1を入手してください 顕著により多くのパワーと改善されたパワー - ウェイト.

✔️ +1.0 ps @ 12,000 rpm トップパフォーマンスの向上
✔️ +0.9 nmトルク @ 11.900 rpm より良いスロットルの受け入れのために
✔️ 体重の節約：-0.7 kg（SC：0.8 kg対床：1.5 kg）
✔️ 空気の流れと性能を改善するための最適化された排気ガスガイド

に感謝します 高品質のCNC貨物貨物Titanbusen＆T.I.G。溶接チタン接続 CR-Tは、最高の耐久性と完璧なフィット感を提供します。

🔊 ストリートの承認を得た攻撃的で深いレースのサウンド

SCプロジェクトCR-Tスリップオン 彼で知られています 生、深く、独特のレーシングサウンド - そしてそれ 完全なストリートの承認を得て！

✔️ 路上での合法的な使用のためのDBキラー付き
✔️ 攻撃機MotoGPサウンドは、完璧なアコースティックパフォーマンスを実現します
✔️ オプションで、さらに鋭いレースの外観を求める壮大なチタン炎ネットワークがあります

SCプロジェクトCR-Tは、路上で妥協のないレーシングサウンドを体験したい人に最適です！

🛠 高品質の材料と排他的処理

CR-Tスリップオン 最新のレーシングテクノロジーを組み合わせています 極端な耐久性のための最高品質の材料.

✔️ Titan（y11b-t36tr）＆炭素（y11b-t36cr）で入手可能
✔️ スポーティなレースの外観と耐熱性のためのタイタンエンドキャップ
✔️ T.I.G.溶接テクノロジーで作られたブラケットと接続
✔️ 最適な音響性能のための熱耐性防音
✔️ 改善された排気ガスガイダンスと耐久性のためのタイタン接続パイプ

最新のテクノロジーと高品質の材料のこの組み合わせにより、CR-TはすべてのR1ドライバーにとって究極の選択肢になります！

📦 配達の範囲 - 完璧なアセンブリのためのすべて

✔️ SCプロジェクトCR-Tスリップオンサイレンサー（記事番号にチタンまたは炭素分配）
✔️ 元の触媒上の直接アセンブリのためのタイタン接続パイプ
✔️ 最適な断熱材と貴族光学のための高品質の炭素繊維熱保護
✔️ 安全で完璧なフィット感のための月曜日のスプリングスとネジ
✔️ 究極のレースの外観のためのSCプロジェクトステッカー
✔️ 24か月SCプロジェクトの公式保証
✔️ 道路登録のためのホモロゲーションカード

このキットは、最大のレーシングサウンドとストリートの承認にぴったりです！

📌 記事番号 - お好みのバリアントを選択してください

• Titanバージョン（Y11B-T36TR）
• カーボンバージョン（Y11B-T36CR）

⚠§重要な情報

✅ 道路交通のためにユーロ4-100％合法
📦 リクエストに応じてのみ価格＆注文!!!

🔥 今、あなたのヤマハYZF-R1/Mに通りを承認した究極のレーシングサウンドを尋ねてください！