ロッドダンピングシステムを介したK-Tech KTR-5フォーク（TRDS）

記事番号： 160-022-770

K-Tech KTR-5フロントフォーク 実績のあるKTR-4フォークと革新的なセットの一貫したさらなる開発ですか ロッド減衰システム（TRDS）を通じて レースサスペンションテクノロジーの新しい基準。彼女の状態-Of -ARTダンピングシステムにより、極端なレース条件下であっても、最大の制御、安定性、運転体験を提供します。

TRDSシステム 25 mmのカートリッジを使用して、独立した減衰サークルを有効にします 圧縮 そして リバウンド。この構造により、ヒステリシスの削減、ダイナミクスの改善、最適化された反応時間が保証されます。さらに、システムは温度関連の変動を完全に排除し、「フェード」なしで一定の減衰性能を保証します。

高品質の材料で作られ、最も厳格な許容範囲の下で、 KTR-5フォーク レースパフォーマンスの新しいレベルであり、次のようなレーストラックで最初の選択肢です イギリスのスーパーバイクチャンピオンシップ そして 男の島tt.

K-Tech KTR-5フォークの製品の利点：

✔️ 革新的なロッドダンピングシステム（TRDS）： ヒステリシスの減少、独立した減衰サークル、一定のパフォーマンス。
✔️ 温度安定： 温度変動によるパフォーマンスの損失はありません - すべての条件で一定の減衰。
✔️ 高品質の素材： 7075アルミニウム、DLCコーティングされたスライディングチューブで作られた外側のパイプは、最小限の摩擦のためにスーパーフィニッシュ処理を備えています。
✔️ 正確な設定オプション： 圧縮が30クリック、リバウンドの場合は30クリック、18 mmのプリロード設定。
✔️ 最大安定性： 最高の強度と耐久性のための7075アルミニウムのAchribar。
✔️ 完全装備： 個々の調整のための3組の羽とツールを含む。
✔️ レナー： 最高のレースレベルで使用 - イギリスのスーパーバイクチャンピオンシップ そして 男の島tt.

K-Tech KTR-5フォークの技術データ：

• 長さ： 770 mm
• 救世主（ハブ）： 135 mm
• 内径： 43 mm
• 外径： 54.5 mm（上）、58 mm（下）
• 春： 10.00 n
• 圧縮クリック： 30回調整可能
• リバウンドクリック： 30回調整可能
• 予備的な緊張： 18 mm調整可能
• マテリアルアウターパイプ： 7075アルミニウム
• スライドパイプ： DLCコーティング、スーパーフィニッシュ処理
• Achrant素材： 最大強度のための7075アルミニウム
• 直径を発見する： 290〜320 mm（108 mm中央口径のある）
• 使用済みの羽： スプリング特性の幅広い選択、配達範囲の3組の羽毛

配達の範囲：

• 1x K-Tech KTR-5フォーク
• 3ペア スプリング 個別の調整用
• ツール サスペンションを完了するには

取り付け手順：

⚠️ 重要： K-Tech KTR-5フォークのアセンブリ用、特別 レトロフィットクランプ, ハンドルバー そして 車軸インサート 必要です。
🔧 インストールはaによってのみ行う必要があります 認定K-Techサービスセンター 最大のセキュリティと最適なパフォーマンスを保証するために行われます。

🚨 レーストラックでの使用にのみ適しています！

K-Tech KTR-5フォークがレースに理想的な選択である理由：

状態-of -the -art ロッド減衰システム（TRDS）を通じて 提供 K-Tech KTR-5フォーク 極端なレース条件のために特別に開発された比類のないシャーシ制御。正確な設定オプション、高品質の材料、妥協のない安定性により、野心的なレーシングドライバーにとって最良の選択肢になります。

Now-Article番号を注文：160-022-770とレースパフォーマンスを新しいレベルで上げましょう！