STMアンチホッピングカップリング のために スズキGSX-R 600/750（06-14） に開発されました 運転行動 最適化します 安全 競馬場とスポーティな旅行を改善するため。この結合はそれに役立ちます トップエンジンの動作 切り替えるとき、 ジャンプリアホイール 最小化とリスク ハイシダー 減らすため。彼女のドライバーに最適です パフォーマンス 要求の厳しい運転環境で最大化したい。

STMアンチホッピングカップリングの利点：

• 圧倒的なエンジンを防ぎます 切り替えて、安定した制御ドライブを保証するとき
• ジャンプリアホイールを減らします そして、より良くなります 牽引 そして 安定性
• 高値のトリガーパルスを減らします。これ以上 安全 高速でオファー
• 後輪の制御されたスライド スポーティな旅行のために 取り扱い
• クラッチの閉鎖段階のより良い制御 それを行うための曲線で うなずき マシンを防ぐため
• クラッチレバーを緩めると感覚が向上しました に感謝します 膜スプリングそれは圧力プレートの転がりを避けます
• クリアな体重の節約 （〜0.7-0.8 kg）スルー 回転質量の減少何 スズキGSX-R 600/750のパフォーマンス 増加しました
• 特許取得済みのボールランプ を制御する アンチショッピング関数それ以上 精度 そして 安定性 高速では保証されます

製品の詳細：

• モデル： STMアンチホッピングカップリング
• 適しています： スズキGSX-R 600/750（2006-2014）
• 記事番号： FSU-S060

結論：
STMアンチホッピングカップリング のために スズキGSX-R 600/750（06-14） 彼女のドライバーに最適な選択です パフォーマンス, コントロール そして 安全 に 競馬場 または スポーティな旅行 最大化したい。で 特許取得済みのボールランプテクノロジー そして明確です 体重の節約 この結合は保証されます より多くのコントロール, より多くのセキュリティ そしてa 運転行動の改善.