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ヤマハYZF-R6 RJ15(08-16)-71699PK用の矢印スリップオンサンダーチタン

記事番号: 71699pk

矢印スリップオンサンダーチタン のために ヤマハYZF-R6 RJ15 (建設年2008-2016)は、1つを持っているドライバーに最適な選択肢です パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 排気燃料を見つけます。排気は高品質で構成されています チタン そして、重量があります 1.63 kg、ガスの受け入れの改善と迅速な反応性につながります。

重要: これ スリップオン できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。 DBキラー パフォーマンスに影響を与えることなく、法的ボリューム管理を保証します。可能な限り最高のパフォーマンスと最適化された応答動作のために、特別に開発されたものを使用することをお勧めします マッピングそれはあなたのヤマハYZF-R6 RJ15の排気に完全に一致します。

製品機能:

  • 互換性: できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。
  • 重さ: 1.63 kg-ガスの受け入れと最適化された運転行動を改善するのは簡単です。
  • 材料: チタン - レースや道路操作に最適な堅牢で軽い素材。
  • 説明: 270 mm-正確な出力と取り扱いのために最適化された長さ。
  • 接続の直径(アウトレット): 50 mm-最大電力と改善されたガスの受け入れ。
  • 接続の直径(入口): 45 mm-空気のスループットと最適化されたパフォーマンスを向上させるため。
  • エンドキャップマテリアル: カーボン - スポーティな外観と追加の耐久性のための堅牢なエンドキャップ。
  • フィールドサイレンサー: チタン - 高温抵抗と優れた耐久性。
  • 内部部品の素材: ステンレス鋼 - 長いサービスの寿命と一定のパフォーマンスのため。

特別な利点:

  • 元のマニホールドとの互換性: 排気が適合します のみオリジナルマニホールドそれは個別に利用可能です。
  • チタン: 耐久性があり、軽くて、レースや毎日の道路操作に最適です。
  • DBキラー: 道路操作の法的規制に準拠するためのボリューム管理。
  • 最適化されたマッピング: 特別に開発されたマッピングにより、最高のパフォーマンスと最適化された応答が保証されます。

危険:

これ スリップオン できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。 マニホールド 含まれていません。

結論:

矢印スリップオンサンダーチタン71699pk のために ヤマハYZF-R6 RJ15(2008-2016) ドライバーにとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 排気燃料を見つけます。で カーボンエンドキャップ そしてそれ チタンエンドチャールダンパー パフォーマンスが向上するだけでなく、ヤマハYZF-R6のスポーティな外観と耐久性のあるソリューションも受け取ります。今日注文し、の利点を体験してください 矢印スリップオンサンダーチタン と組み合わせて オリジナルマニホールド!

矢印スリップオンサンダーチタニアヤマハYZF-R6 RJ15(08-16)71699PK

通常の価格 590,24 €

税金が含まれています。 出荷 レジで計算されます

71699PK

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説明

ヤマハYZF-R6 RJ15(08-16)-71699PK用の矢印スリップオンサンダーチタン

記事番号: 71699pk

矢印スリップオンサンダーチタン のために ヤマハYZF-R6 RJ15 (建設年2008-2016)は、1つを持っているドライバーに最適な選択肢です パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 排気燃料を見つけます。排気は高品質で構成されています チタン そして、重量があります 1.63 kg、ガスの受け入れの改善と迅速な反応性につながります。

重要: これ スリップオン できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。 DBキラー パフォーマンスに影響を与えることなく、法的ボリューム管理を保証します。可能な限り最高のパフォーマンスと最適化された応答動作のために、特別に開発されたものを使用することをお勧めします マッピングそれはあなたのヤマハYZF-R6 RJ15の排気に完全に一致します。

製品機能:

  • 互換性: できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。
  • 重さ: 1.63 kg-ガスの受け入れと最適化された運転行動を改善するのは簡単です。
  • 材料: チタン - レースや道路操作に最適な堅牢で軽い素材。
  • 説明: 270 mm-正確な出力と取り扱いのために最適化された長さ。
  • 接続の直径(アウトレット): 50 mm-最大電力と改善されたガスの受け入れ。
  • 接続の直径(入口): 45 mm-空気のスループットと最適化されたパフォーマンスを向上させるため。
  • エンドキャップマテリアル: カーボン - スポーティな外観と追加の耐久性のための堅牢なエンドキャップ。
  • フィールドサイレンサー: チタン - 高温抵抗と優れた耐久性。
  • 内部部品の素材: ステンレス鋼 - 長いサービスの寿命と一定のパフォーマンスのため。

特別な利点:

  • 元のマニホールドとの互換性: 排気が適合します のみオリジナルマニホールドそれは個別に利用可能です。
  • チタン: 耐久性があり、軽くて、レースや毎日の道路操作に最適です。
  • DBキラー: 道路操作の法的規制に準拠するためのボリューム管理。
  • 最適化されたマッピング: 特別に開発されたマッピングにより、最高のパフォーマンスと最適化された応答が保証されます。

危険:

これ スリップオン できる 元のマニホールドに関連してのみ 使用されます。 マニホールド 含まれていません。

結論:

矢印スリップオンサンダーチタン71699pk のために ヤマハYZF-R6 RJ15(2008-2016) ドライバーにとって理想的な選択です パフォーマンス - 強化 そして スポーティー 排気燃料を見つけます。で カーボンエンドキャップ そしてそれ チタンエンドチャールダンパー パフォーマンスが向上するだけでなく、ヤマハYZF-R6のスポーティな外観と耐久性のあるソリューションも受け取ります。今日注文し、の利点を体験してください 矢印スリップオンサンダーチタン と組み合わせて オリジナルマニホールド!

矢印スリップオンサンダーチタニアヤマハYZF-R6 RJ15(08-16)71699PK
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