カワサキZX-10R/RR用のスパークエキゾーストステンレス鋼完全システム（2021-2025） - 記事番号： GKA8803T + SKIT122

Spark Exhausステンレス鋼の完全システム のために 川崎ZX-10R/RR（2021-2025） aです 強力な排気燃料そのために 競馬場 そして レーシングアプリケーション 開発されました。で AISI 304ステンレス鋼マニホールド そしてそれ フォースサイレンサー の長さで 350 mm これを提供します 完全なシステム 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ。の組み合わせ チタンファイナルサイレンサー そして チタンキャップ 保証します 耐久性が高い そして 低重量何をするか 明確な減量 改善します シャーシダイナミクス リード。

デザイン そして 材料の選択 このシステムは、優れたものを提供するだけではありません パフォーマンス、しかし1つ 攻撃的なサウンドそれはレーストラックに最適化されました。 DBキラー （配達範囲に含まれる）に必要に応じて使用できます ノイズ 適応する。 完全なシステム みんなと一緒になります 排気 そしてそれ 完全なアセンブリキット 配信されます。これにより、簡単にインストールできます。

この排気システムはそうでした イタリアで 最高の精度で製造され、あなたに提供されます 最高のパフォーマンスあなたは1つから レースベースの排気システム 期待できます。

製品機能：

• タイプ： 完全なシステム - ために開発されました 最大パフォーマンス そして 最適化されたスロットルの受け入れ.
• 最終サイレンサー： 1x Spark Force 350mmファイナルサイレンサー - アジャイルサウンドとパフォーマンスの向上。
• ジャンマーズ素材： AISI 304ステンレス鋼 - 高品質のステンレス鋼、そのためのステンレス鋼 長い耐久性 そして 高温抵抗 心配。
• フィールドサイレンサー素材： チタン - 軽く、堅牢で強力。
• 最終的なサイレンサーキャップマテリアル： チタン - 追加の保護とスポーティなデザインのため。
• DBキラー： 取り外し可能 - 競馬場のボリュームを調整できます。
• イタリア製： イタリアの職人技 優れた品質のため。
• アクセサリー： 全て 排気 と同様に 完全なアセンブリキット 配信の範囲は、設置のために含まれています。
• 減量： と比較して、全体的な体重の大幅な減少 標準排気.
• 音量： 攻撃的な音 104 dB 5500 rpm（DBキラーなし）では、DBキラーなしで大きな値に達することができます。

可能な限り最高のパフォーマンスを得るには、特別に開発されたものを使用することをお勧めします レースマッピング またはa テストベンチに投票します排気システムの可能性を最大限に活用する。

結論： Spark Exhausステンレス鋼の完全システム のために 川崎ZX-10R/RR（2021-2025） 1つを提供します 最適化されたレーストラックのパフォーマンス, 攻撃的なサウンド そして1つ 大幅な減量。で チタンファイナルサイレンサー、dem ステンレス鋼マニホールド そして DBキラー-Optionは、この排気システムに完璧な組み合わせを提供します パフォーマンス, デザイン そして 信頼性.

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