GP EVOブレーキレバー保護は、テフロン距離の距離で配信され、ノブから近くまたは遠く離れて使用できるようにし、内径14mmから19mmのクリップオンハンドルバーに組み立てられる1セットの使用（5ピース）で配信されます。
新しいGP EVOモデルは、CNC -A -chickenアルミニウムで作られた世界初のブレーキレバー保護である以前のGPモデルに置き換えられます。
風洞で開発されたこの新しいバージョンは、乱流を生成せずに最大の空力浸透を保証し、したがって、オートバイが高速を達成するのに最適な条件を提供します。長さは12.5 cmです
- もう1つの重要なポイントは、内側と外側の部分の間の表面の異なる性質です。内側の部分には角のない表面があり、障害がなく倒れた場合にドライバーが手を取り除くことができます。代わりに、外側の部分には部分的に平らな表面があり、信じられないほどの構造抵抗とさらに良い空力浸透を可能にします。
人種の使用のみ
GP EVOブレーキレバー保護は、テフロン距離の距離で配信され、ノブから近くまたは遠く離れて使用できるようにし、内径14mmから19mmのクリップオンハンドルバーに組み立てられる1セットの使用（5ピース）で配信されます。
新しいGP EVOモデルは、CNC -A -chickenアルミニウムで作られた世界初のブレーキレバー保護である以前のGPモデルに置き換えられます。
風洞で開発されたこの新しいバージョンは、乱流を生成せずに最大の空力浸透を保証し、したがって、オートバイが高速を達成するのに最適な条件を提供します。長さは12.5 cmです
- もう1つの重要なポイントは、内側と外側の部分の間の表面の異なる性質です。内側の部分には角のない表面があり、障害がなく倒れた場合にドライバーが手を取り除くことができます。代わりに、外側の部分には部分的に平らな表面があり、信じられないほどの構造抵抗とさらに良い空力浸透を可能にします。
人種の使用のみ
