BMW S1000RR K67 (19-20) के लिए SC-Project स्लिप-ऑन रेसिंग CR-T
⚠️ रेस-केवल-नो स्ट्रीट पंजीकरण!
एससी-प्रोजेक्ट सीआर-टी स्लिप-ऑन के लिए पूर्ण रेसिंग समाधान है बीएमडब्ल्यू S1000RR K67 (2019-2020)। सर्वश्रेष्ठ MotoGP और Moto2 टीमों के लिए विकसित, यह साइलेंसर प्रदान करता है अधिकतम प्रदर्शन, एक अचूक ध्वनि अनुभव और अल्ट्रा -लाइट डिजाइन.
✔ अधिकतम वजन में कमी के लिए टाइटन या कार्बन वेरिएंट
✔ सबसे अधिक सटीकता के लिए इस्त्री वेल्डिंग और टी.आई.जी.
✔ प्रामाणिक रेसिंग लुक के लिए आउटलेट पर टाइटन ग्रिड
✔ सही फिट के लिए पूर्ण से CNC मिल्स सॉकेट
✔ बेहद गहरी और आक्रामक साउंड-अनमिस्टेबल एससी-प्रोजेक्ट रेसिंग साउंड!
🔥 रेसिंग के लिए अधिकतम प्रदर्शन - कोई समझौता नहीं!
📦 डिलीवरी का दायरा - रेसट्रैक के लिए प्लग एंड प्ले असेंबली!
✔ एससी-प्रोजेक्ट सीआर-टी स्लिप-ऑन साइलेंसर (टाइटेनियम या कार्बन आउटलेट ट्यूब पर टाइटेनियम ग्रिल के साथ)
✔ अतिरिक्त इन्सुलेशन और स्पोर्टी लुक के लिए कार्बन फाइबर हीट प्रोटेक्शन
✔ स्प्रिंग्स और स्क्रू सहित पूर्ण बन्धन सामग्री
✔ प्लग एंड प्ले मॉन्टेज - रेस ट्रैक उपयोग के लिए एकदम सही!
✔ एससी-प्रोजेक्ट स्टिकर और 24 महीने आधिकारिक एससी-प्रोजेक्ट गारंटी
🚀 बेहद हल्का, बेहद जोर से, बेहद रेसिंग!
📌 तकनीकी आंकड़ा और लाभ
- प्रकार: पर पर्ची
- सामग्री: कार्बन फाइबर / टाइटेनियम
- एंड कैप सामग्री: टाइटेनियम
- लिंक पाइप सामग्री: टाइटेनियम
- आउटपुट व्यास: Ø65 मिमी
- लगाव: वेल्डेड ब्रैकेट
- DB किलर: ❌ नो-शुद्ध रेसिंग प्रदर्शन!
- रेसिंग: ✅ केवल रेसिंग के लिए!
- वज़न: -1.5 किग्रा (स्टॉक 2.3 किग्रा / एससी 0.8 किग्रा)
- प्रदर्शन में वृद्धि: +1 पीएस @ 11.500 आरपीएम
- टॉर्क: +0.9 एनएम @ 10.250 आरपीएम
- शोर स्तर: 100 db @ 6750 आरपीएम
📌 अनुच्छेद संख्या और उपलब्धता
- B33A-50TR (टाइटेनियम)
- B33A-50CR (कार्बन)
- केवल अनुरोध पर मूल्य और आदेश !!!
⚠️ महत्वपूर्ण जानकारी
✅ BMW S1000RR K67 (2019-2020) के लिए उपयुक्त
✅ कोई सड़क अनुमोदन-दौड़-उपयोग नहीं!
✅ रेसट्रैक के लिए अधिकतम प्रदर्शन और असंबद्ध ध्वनि!
🔥 अब Racetrack के लिए CR-T स्लिप-ऑन के साथ अपने BMW S1000RR से पूछताछ करें और अपग्रेड करें!