YAMAHA YZF-R1/M RN32 (15-16) -MOTOGP प्रौद्योगिकी के लिए YAMAHA YZF-R1/M RN32 (15-16) के लिए SC-Project स्लिप-ऑन SC1-R + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब!
🏆 विशिष्ट डिजाइन के साथ रेसिंग प्रदर्शन
SC-Project SC1-R स्लिप-ऑन एक कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब के साथ से अनुभवों पर आधारित था सबसे बड़ी अंतर्राष्ट्रीय रेसिंग श्रृंखला विकसित। यह साइलेंसर तुम्हारा देता है यामाहा YZF-R1/M RN32 (2015-2016) एक कट्टरपंथी रेसिंग लुक, अधिकतम वजन बचत और असंबद्ध प्रदर्शन.
✔️ इष्टतम वायुगतिकी के लिए हाइड्रोफॉर्मिंग-निर्मित कार्बन अंत कैप
✔️ एक विशेष रेसिंग लुक के लिए विषम, हीरे के आकार का साइलेंसर
✔️ उच्चतम परिशुद्धता और परफेक्ट फिट के लिए CNC मिलिंग टाइटन सॉकेट
✔️ कार्बन (Y11a-det90c / y11a-det93c) और टाइटन (Y11a-det90t / y11a-det93t) में उपलब्ध है
✔️ अधिकतम प्रदर्शन के लिए कैट हटाने के लिए विशेष रूप से विकसित टाइटेनियम कनेक्शन ट्यूब
यह हाई-एंड सिस्टम R1 ड्राइवरों के लिए एकदम सही विकल्प है जो रेस ट्रैक पर अधिकतम प्रदर्शन और ध्वनि प्राप्त करना चाहते हैं!
🔥 अधिकतम प्रदर्शन और कठोर वजन बचत
साथ SC1-R स्लिप-ऑन और कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब न केवल वजन कम करता है, बल्कि आपके यामाहा YZF-R1/m के प्रदर्शन को अधिकतम करता है।
✔️ वजन बचत: -5 किग्रा (एससी: 3.0 किलोग्राम बनाम फर्श: 8.0 किलोग्राम) (250 मिमी संस्करण)
✔️ वजन बचत: -4.5 किग्रा (एससी: 3.5 किलोग्राम बनाम फर्श: 8.0 किलोग्राम) (350 मिमी संस्करण)
✔️ अनुकूलित निकास गैस नियंत्रण के लिए कैट हटाने के लिए टाइटन कनेक्शन पाइप
✔️ अनुकूलित वायु प्रवाह के माध्यम से बेहतर गैस वापसी और टॉर्क विकास
✔️ उच्च तापमान -resistant, अधिकतम स्थायित्व के लिए ध्वनि -aabsorbing सामग्री
के संयोजन के लिए धन्यवाद उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन और टाइटेनियम SC1-R एक सुनिश्चित करता है बेहतर संतुलन, अनुकूलित हैंडलिंग और उत्कृष्ट ड्राइविंग गतिशीलता.
🔊 DB किलर विकल्प के साथ शक्तिशाली MotoGP ध्वनि
एससी-प्रोजेक्ट एससी 1-आर एक को बचाता है दबाव, गहरी और आक्रामक रेसिंग ध्वनियह आपके यामाहा YZF-R1 को अचूक बनाता है।
📊 शोर मान:
✔️ डीबी किलर के साथ 250 मिमी संस्करण: 108 डीबी @ 6.500 आरपीएम
✔️ डीबी किलर के बिना 250 मिमी संस्करण: 115 डीबी @ 6.500 आरपीएम
✔️ डीबी किलर के साथ 350 मिमी संस्करण: 107 डीबी @ 6.500 आरपीएम
✔️ डीबी किलर के बिना 350 मिमी संस्करण: 110 डीबी @ 6.500 आरपीएम
✔️ एक समृद्ध और शक्तिशाली ध्वनि के लिए विशेष रूप से विकसित साउंडप्रूफिंग
एक अनुकूलन योग्य वॉल्यूम के लिए वैकल्पिक डीबी किलर के साथ!
❌ खतरा: यह प्रणाली के लिए है रेसिंग विकसित और सड़क यातायात के लिए अनुमोदित नहीं!
🛠 उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और अनन्य प्रसंस्करण
SC1-R स्लिप-ऑन संयुक्त अधिकतम स्थायित्व और प्रदर्शन के लिए सर्वोत्तम सामग्रियों के साथ अत्याधुनिक रेसिंग तकनीक.
✔️ चरम हल्कापन और प्रतिरोध के लिए टाइटन संस्करण (Y11A-DET90T / Y11A-DET93T)
✔️ एक आक्रामक रेसिंग लुक और हीट रेसिस्टेंस के लिए कार्बन संस्करण (Y11a-det90c / y11a-det93c)
✔️ बेहतर वायुगतिकी के लिए हाइड्रॉफॉर्मिंग-निर्मित कार्बन एंड कैप
✔️ एक आदर्श फिट और अनुकूलित निकास गैस गाइड के लिए सीएनसी मिलिंग टाइटन सॉकेट
✔️ अधिकतम प्रदर्शन के लिए कैट हटाने के लिए टाइटन कनेक्शन पाइप
✔️ बेहतर गर्मी इन्सुलेशन और महान डिजाइन के लिए कार्बन फाइबर थर्मल इन्सुलेशन
का यह संयोजन उच्च-अंत सामग्री और नवीन विनिर्माण प्रौद्योगिकी SC1-R को बनाता है अपने यामाहा YZF-R1 के लिए सही अपग्रेड!
📦 डिलीवरी का दायरा - सही विधानसभा के लिए सब कुछ
✔️ SC-Project SC1-R स्लिप-ऑन साइलेंसर (अनुच्छेद संख्या पर टाइटेनियम या कार्बन-पर निर्भर)
✔️ अधिकतम प्रदर्शन के लिए कैट हटाने के लिए टाइटन कनेक्शन ट्यूब
✔️ इष्टतम गर्मी प्रतिरोध के लिए उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन फाइबर गर्मी संरक्षण
✔️ एक सुरक्षित और परफेक्ट फिट के लिए सिंगल सीट एग्जॉस्ट ब्रैकेट
✔️ सरल और सुरक्षित विधानसभा के लिए सोमवार स्प्रिंग्स और शिकंजा
✔️ परम रेसिंग लुक के लिए एससी-प्रोजेक्ट स्टिकर
✔️ 24 महीने एससी-प्रोजेक्ट आधिकारिक गारंटी
यह किट अधिकतम ध्वनि, रेसिंग लुक और प्रदर्शन के लिए तैयार है!
📌 अनुच्छेद संख्या - अपना पसंदीदा संस्करण चुनें
- कार्बन संस्करण (250 मिमी) -Y11A-DET90C
- टाइटन संस्करण (250 मिमी) -Y11A-DET90T
- कार्बन संस्करण (350 मिमी) -Y11A-DET93C
- टाइटन संस्करण (350 मिमी) -Y11A-DET93T
⚠️ महत्वपूर्ण जानकारी
❌ कोई सड़क अनुमोदन नहीं - केवल रेसिंग के लिए (केवल रेसिंग उपयोग के लिए)
📦 केवल अनुरोध पर मूल्य और आदेश !!!
🔥 अब अपने यामाहा YZF-R1 द अल्टीमेट रेसिंग साउंड एंड परफॉर्मेंस बूस्ट से पूछें!