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विवरण

KTM RC 390 (2014–2021) के लिए K-Tech Razor-R Sprbein

अनुच्छेद संख्या: 279S-014-155-005

अपने ड्राइविंग व्यवहार और प्रदर्शन में सुधार करें केटीएम आरसी 390 (2014–2021) साथ के-टेक रेजर-आर फेडरबिन। यह उच्च -गुणवत्ता वाली अकड़ उन ड्राइवरों के लिए सही विकल्प है जो एक ध्यान देने योग्य हैं प्रदर्शन वृद्धि और बेहतर हैंडलिंग मानक उपकरणों की तुलना में खोज करें।

रेजर-आर स्ट्रट एक के साथ था संपीड़न भिगोना और पुनर्जन्म समायोजन साथ ही एक समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड और लंबाई समायोजन विकसित। यह एक को सक्षम करता है व्यक्तिगत अनुकूलन पंखों में से, जो रेसट्रैक और सड़क पर दोनों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है। पंख के साथ है नाइट्रोजन (एन 2) एक समान और निरंतर भिगोना प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए भरा हुआ।

साथ 46-150 वसंत रेजर-आर स्प्रिंग बोन बेहतर सुनिश्चित करता है कर्षण और चेसिस कंट्रोल, ताकि वे उनकी पूरी क्षमता हों KTM RC 390 शोषण कर सकते हैं।


के-टेक रेजर-आर फेडरबिन के उत्पाद लाभ:

✔️ प्रदर्शन और नियंत्रण में वृद्धि: स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए बेहतर कर्षण और स्थिरता।
✔️ 12-गुना समायोज्य संपीड़न भिगोना: विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए सटीक अनुकूलन।
✔️ 14-वे समायोज्य रिबाउंड में भिगोना: दिशा के त्वरित परिवर्तनों की स्थिति में इष्टतम नियंत्रण।
✔️ समायोज्य वसंत प्रीलोड: ड्राइवर के वजन और ड्राइविंग शैली के लिए व्यक्तिगत अनुकूलन।
✔️ लंबाई समायोजन: बेहतर नियंत्रण के लिए वाहन की ऊंचाई का लचीला समायोजन।
✔️ नाइट्रोजन (एन 2) से भरा: फोम के गठन को रोकता है और भिगोना भी सुनिश्चित करता है।
✔️ सरल विधानसभा: मूल उपकरणों के साथ संगत और बदलने में आसान।
✔️ विभिन्न स्प्रिंग -स्ट्रेंशन विकल्प उपलब्ध हैं: ड्राइवर के वजन पर सटीक समन्वय के लिए।


के-टेक रेजर-आर फेडरबिन से तकनीकी डेटा:

  • पंख: 46-150 श्रृंखला
  • कुल लंबाई: 303.50 मिमी
  • स्थानीय सहिष्णुता: -7 मिमी / +3 मिमी
  • केंद्र: 53.00 मिमी
  • वसंत: 100.00 एन
  • गैस दाब: 10.00 बार
  • ऊपरी ब्रैकेट: आंख, 32.00 मिमी चौड़ाई, 10.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • कम ब्रैकेट: आंख, 41.00 मिमी चौड़ाई, 10.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • संपीड़न क्लिक: 12
  • रिबाउंड क्लिक: 14
  • प्रारंभिक तनाव: 11 मिमी
  • RCU सेटिंग: 4.00 मिमी
  • व्यास RCPU आवास: 35.00 मिमी
  • व्यास RCPU रॉड: 14.00 मिमी

डिलीवरी का दायरा:

  • 1x के-टेक रेजर-आर फेडरबिन के लिए केटीएम आरसी 390 (2014–2021)
  • असेंबली हार्डवेयर एक सरल और सुरक्षित स्थापना के लिए

बढ़ते निर्देश:

⚠️ खतरा: स्थापना केवल एक द्वारा किया जाना चाहिए अधिकृत k- तकनीकी सेवा केंद्र जगह लें।
🔧 वसंत के अधिकतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

K-TECH RAZOR-R SPRING KTM RC 390 (14-21) 279S-014-155-005

नियमित रूप से मूल्य 882,24 €

करों में शामिल हैं। लदान नकद रजिस्टर में गणना की गई

279S-014-155-005

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
विवरण

KTM RC 390 (2014–2021) के लिए K-Tech Razor-R Sprbein

अनुच्छेद संख्या: 279S-014-155-005

अपने ड्राइविंग व्यवहार और प्रदर्शन में सुधार करें केटीएम आरसी 390 (2014–2021) साथ के-टेक रेजर-आर फेडरबिन। यह उच्च -गुणवत्ता वाली अकड़ उन ड्राइवरों के लिए सही विकल्प है जो एक ध्यान देने योग्य हैं प्रदर्शन वृद्धि और बेहतर हैंडलिंग मानक उपकरणों की तुलना में खोज करें।

रेजर-आर स्ट्रट एक के साथ था संपीड़न भिगोना और पुनर्जन्म समायोजन साथ ही एक समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड और लंबाई समायोजन विकसित। यह एक को सक्षम करता है व्यक्तिगत अनुकूलन पंखों में से, जो रेसट्रैक और सड़क पर दोनों पर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है। पंख के साथ है नाइट्रोजन (एन 2) एक समान और निरंतर भिगोना प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए भरा हुआ।

साथ 46-150 वसंत रेजर-आर स्प्रिंग बोन बेहतर सुनिश्चित करता है कर्षण और चेसिस कंट्रोल, ताकि वे उनकी पूरी क्षमता हों KTM RC 390 शोषण कर सकते हैं।


के-टेक रेजर-आर फेडरबिन के उत्पाद लाभ:

✔️ प्रदर्शन और नियंत्रण में वृद्धि: स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए बेहतर कर्षण और स्थिरता।
✔️ 12-गुना समायोज्य संपीड़न भिगोना: विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए सटीक अनुकूलन।
✔️ 14-वे समायोज्य रिबाउंड में भिगोना: दिशा के त्वरित परिवर्तनों की स्थिति में इष्टतम नियंत्रण।
✔️ समायोज्य वसंत प्रीलोड: ड्राइवर के वजन और ड्राइविंग शैली के लिए व्यक्तिगत अनुकूलन।
✔️ लंबाई समायोजन: बेहतर नियंत्रण के लिए वाहन की ऊंचाई का लचीला समायोजन।
✔️ नाइट्रोजन (एन 2) से भरा: फोम के गठन को रोकता है और भिगोना भी सुनिश्चित करता है।
✔️ सरल विधानसभा: मूल उपकरणों के साथ संगत और बदलने में आसान।
✔️ विभिन्न स्प्रिंग -स्ट्रेंशन विकल्प उपलब्ध हैं: ड्राइवर के वजन पर सटीक समन्वय के लिए।


के-टेक रेजर-आर फेडरबिन से तकनीकी डेटा:

  • पंख: 46-150 श्रृंखला
  • कुल लंबाई: 303.50 मिमी
  • स्थानीय सहिष्णुता: -7 मिमी / +3 मिमी
  • केंद्र: 53.00 मिमी
  • वसंत: 100.00 एन
  • गैस दाब: 10.00 बार
  • ऊपरी ब्रैकेट: आंख, 32.00 मिमी चौड़ाई, 10.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • कम ब्रैकेट: आंख, 41.00 मिमी चौड़ाई, 10.00 मिमी बोल्ट व्यास
  • संपीड़न क्लिक: 12
  • रिबाउंड क्लिक: 14
  • प्रारंभिक तनाव: 11 मिमी
  • RCU सेटिंग: 4.00 मिमी
  • व्यास RCPU आवास: 35.00 मिमी
  • व्यास RCPU रॉड: 14.00 मिमी

डिलीवरी का दायरा:

  • 1x के-टेक रेजर-आर फेडरबिन के लिए केटीएम आरसी 390 (2014–2021)
  • असेंबली हार्डवेयर एक सरल और सुरक्षित स्थापना के लिए

बढ़ते निर्देश:

⚠️ खतरा: स्थापना केवल एक द्वारा किया जाना चाहिए अधिकृत k- तकनीकी सेवा केंद्र जगह लें।
🔧 वसंत के अधिकतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

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