सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 (2017–2023) के लिए के-टेक डीडीएस लाइट स्प्रबिन - सड़क और रेस ट्रैक के लिए अधिकतम प्रदर्शन

के-टेक डीडीएस लाइट फेडरबिन के ड्राइवरों के लिए आदर्श विकल्प है सुजुकी जीएसएक्स-आर 1000 (17–23), एक आकर्षक मूल्य पर पहले -क्लास चेसिस प्रदर्शन के लिए खोजें। यह समान उच्च -गुणवत्ता वाले घटकों का उपयोग करता है डीडीएस प्रो-S संस्करण, हालांकि, हाइड्रोलिक स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग और विशेष बाईपास वाल्व के बिना करता है। उत्कृष्ट प्रदर्शन संरक्षित है, और वसंत की हड्डी पर हो सकता है प्रति-स्पेसिफिकेशन को अपग्रेड किया जा सकता है।

उत्पाद हाइलाइट्स:

• 4-वे समायोज्य व्यक्तिगत चेसिस वोट के लिए
• 32 क्लिक संपीड़न समायोजन सटीक भिगोना सेटिंग के लिए
• 32 क्लिक बैकस्ट्रीम डंपिंग अधिकतम नियंत्रण के लिए
• मैनुअल स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग लचीला अनुकूलन के लिए
• लंबाई समायोजन वाहन ज्यामिति को ठीक करने के लिए
• सीएनसी मिल्ड घटक अधिकतम स्थिरता और स्थायित्व के लिए
• डीडीएस प्रौद्योगिकी पोटेंशियोमीटर के लिए विधानसभा बिंदुओं के साथ
• उन्नत करना लाइट से प्रो स्पेसिफिकेशन तक
• वसंत मोटाई का बड़ा चयन उपलब्ध

तकनीकी डाटा:

• फेडर: 55-155 श्रृंखला
• लंबाई: 312 मिमी
• SKU सहिष्णुता: -1/+5 मिमी
• हब/स्ट्रोक: 62 मिमी
• शक्ति: 110 एन
• नकद में बिजली: 5.00
• ऊपरी ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 30 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• कम ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 36 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• संपीड़न क्लिक: 12 (अनुशंसित)
• रिबाउंड क्लिक: 18 (अनुशंसित)
• प्रारंभिक तनाव: 13 मिमी (अनुशंसित)
• RCU सेटिंग पथ: 4 मिमी
• व्यास आरसीयू आवास: 35 मिमी
• व्यास आरसीयू रॉड: 12 मिमी

बढ़ते निर्देश: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।

अनुच्छेद संख्या: 245-017-230-020