होंडा सीबीआर 1000 आरआर (2008-2019) के लिए के-टेक डीडीएस लाइट फेडरबिन - ड्राइवरों की मांग के लिए रेसिंग तकनीक
के-टेक डीडीएस लाइट फेडरबिन विशेष रूप से ड्राइवरों के लिए था होंडा सीबीआर 1000 आरआर (08-19) विकसित, एक आकर्षक मूल्य पर उच्चतम प्रदर्शन की तलाश में। यह समान उच्च -गुणवत्ता वाले घटकों पर आधारित है डीडीएस प्रो-सियन, हालांकि, हाइड्रोलिक स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग और बाईपास वाल्व का उपयोग नहीं करता है। इसका मतलब है कि पूर्ण प्रदर्शन संरक्षित है, और पंख पर हो सकता है प्रति-स्पेसिफिकेशन को अपग्रेड किया जा सकता है।
उत्पाद हाइलाइट्स:
- 4-वे समायोज्य व्यक्तिगत चेसिस वोट के लिए
- 32 क्लिक संपीड़न समायोजन सटीक भिगोना सेटिंग के लिए
- 32 क्लिक बैकस्ट्रीम डंपिंग इष्टतम नियंत्रण के लिए
- मैनुअल स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग सटीक अनुकूलन के लिए
- लंबाई समायोजन चेसिस ज्यामिति को ठीक करने के लिए
- सीएनसी मिल्ड घटक अधिकतम स्थिरता और स्थायित्व के लिए
- डीडीएस प्रौद्योगिकी पोटेंशियोमीटर के लिए विधानसभा बिंदुओं के साथ
- उन्नत करना लाइट से प्रो स्पेसिफिकेशन तक
- वसंत मोटाई की विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध
तकनीकी डाटा:
- फेडर: 55-155 श्रृंखला
- लंबाई: 303 मिमी
- SKU सहिष्णुता: -3/+3 मिमी
- हब/स्ट्रोक: 62 मिमी
- शक्ति: 105 एन
- नकद में बिजली: 5.00
- ऊपरी ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 26 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
- कम ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 39 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
- संपीड़न क्लिक: 8 (अनुशंसित)
- रिबाउंड क्लिक: 8 (अनुशंसित)
- प्रारंभिक तनाव: 12 मिमी (अनुशंसित)
- RCU सेटिंग पथ: 4 मिमी
- व्यास आरसीयू आवास: 35 मिमी
- व्यास आरसीयू रॉड: 12 मिमी
बढ़ते निर्देश: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद संख्या: 245-011-130-020