बीएमडब्ल्यू S1000RR K46 (2013-2018) के लिए K-Tech DDS LITE FEDERBEIN -टैम-परफॉर्मेंस डंपिंग टॉप प्राइस पर

के-टेक डीडीएस लाइट फेडरबिन विशेष रूप से ड्राइवरों की मांग के लिए था बीएमडब्ल्यू S1000RR K46 (13–18) एक आकर्षक कीमत पर रेसिंग तकनीक के लिए खोज की गई है। यह समान उच्च -गुणवत्ता वाले घटकों का उपयोग करता है डीडीएस प्रो-सियन, हालांकि, हाइड्रोलिक स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग और अद्वितीय बाईपास वाल्व के बिना करता है। उच्च प्रदर्शन को संरक्षित किया गया है और बाद में अपग्रेड किया गया है प्रतिकिसी भी समय संस्करण संभव है।

उत्पाद हाइलाइट्स:

• 4-वे समायोज्य व्यक्तिगत चेसिस वोट के लिए
• 32 क्लिक संपीड़न समायोजन सटीक भिगोना सेटिंग के लिए
• 32 क्लिक बैकस्ट्रीम डंपिंग इष्टतम नियंत्रण के लिए
• मैनुअल स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग व्यक्तिगत समायोजन के लिए
• लंबाई समायोजन वाहन ज्यामिति को ठीक करने के लिए
• सीएनसी मिल्ड घटक अधिकतम स्थिरता और स्थायित्व के लिए
• डीडीएस प्रौद्योगिकी पोटेंशियोमीटर के लिए विधानसभा बिंदुओं के साथ
• उन्नत करना लाइट से प्रो स्पेसिफिकेशन तक
• वसंत मोटाई का बड़ा चयन उपलब्ध

तकनीकी डाटा:

• फेडर: 55-155 श्रृंखला
• लंबाई: 352 मिमी
• SKU सहिष्णुता: -4/+2 मिमी
• हब/स्ट्रोक: 62 मिमी
• शक्ति: 95 एन
• नकद में बिजली: 5.00
• ऊपरी ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 30 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• कम ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 30 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• संपीड़न क्लिक: 8 (अनुशंसित)
• रिबाउंड क्लिक: 10 (अनुशंसित)
• प्रारंभिक तनाव: 12 मिमी (अनुशंसित)
• RCU सेटिंग पथ: 4 मिमी
• व्यास आरसीयू आवास: 35 मिमी
• व्यास आरसीयू रॉड: 12 मिमी

बढ़ते निर्देश: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।

अनुच्छेद संख्या: 245-015-030-020