के-टेक डीडीएस ने बीएमडब्ल्यू M1000RR K66 (2021-2025) के लिए STK कार्ट्रिज किट को बंद कर दिया - अधिकतम प्रदर्शन के लिए रेसिंग तकनीक
उस के साथ प्राप्त करें K-Tech DDS (डायरेक्ट डंपिंग सिस्टम) बंद STK कारतूस किट आपके लिए परम चेसिस प्रदर्शन बीएमडब्ल्यू M1000RR K66 (21-25)। यह राज्य -of -t -art डंपिंग सिस्टम विशेष रूप से मूल कांटा के लिए विकसित किया गया था और, इसके 20 मिमी पिस्टन और 31 मिमी नियंत्रण वाल्व के साथ, एक बेहतर तेल प्रवाह प्रदान करता है। यह सटीक और निरंतर भिगोना नियंत्रण को सक्षम करता है - यहां तक कि चरम रेसिंग परिस्थितियों में भी।
पेटेंट डीडीएस डिजाइन गुहिकायन को रोकता है और अधिकतम स्थिरता सुनिश्चित करता है। स्वतंत्र रूप से काम करने वाले भिगोना सर्कल (विषम प्रणाली) गतिशीलता में सुधार करते हैं और प्रतिक्रिया समय को काफी कम कर देते हैं। प्रेशर के तहत स्प्रिंग फोर्स किसी भी समय विश्वसनीय भिगोना प्रदर्शन की गारंटी देता है।
✅ सुपरस्टॉक 1000 वर्गों के लिए स्वीकृत - पेशेवर रेसिंग के लिए एकदम सही!
उत्पाद हाइलाइट्स:
- 30-गुना-समायोज्य संपीड़न और भिगोना में रिबाउंड व्यक्तिगत समायोजन के लिए
- 18 मिमी प्रीलोडिंग सटीक ठीक समायोजन के लिए
- डीडीएस प्रौद्योगिकी निरंतर और विश्वसनीय भिगोना के लिए
- 8 मिमी पिस्टन रॉड सिस्टम ऑफसेट को कम करने के लिए
- 20 मिमी पिस्टन बढ़े हुए तेल प्रवाह और अधिकतम भिगोना नियंत्रण के लिए
- 31 मिमी नियंत्रण पिस्टन एक बेहतर ड्राइविंग अनुभव और तेजी से प्रतिक्रिया समय के लिए
- पेटेंट डिजाइन गुहा से बचने के लिए
- बढ़ा हुआ हब मूल कारतूस की तुलना में
- रेसिंग में सिद्ध: ब्रिटिश सुपरबाइक, आइल ऑफ मैन टीटी
डिलीवरी का दायरा:
- व्यक्तिगत समन्वय के लिए 3 जोड़े पंख
- सरल वसंत परिवर्तन के लिए विशेष उपकरण
तकनीकी डाटा:
- फेडर: 36-260 श्रृंखला
- आंतरिक व्यास: 20 मिमी | 32 मिमी
- बाहर व्यास: 8 मिमी
- लंबाई: 712 मिमी
- तेल/वायु कुशन: 175 मिमी (अनुशंसित)
- हब: 120 मिमी
- संपीड़न क्लिक: 16 (अनुशंसित)
- रिबाउंड क्लिक: 18 (अनुशंसित)
- प्रारंभिक तनाव: 10 मिमी (अनुशंसित)
महत्वपूर्ण नोट: अधिकतम सुरक्षा और इष्टतम प्रदर्शन के लिए, हम एक अधिकृत द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं के-टेक सर्विस सेंटर। पेशेवर स्थापना के लिए विशेष उपकरण और तकनीकों की आवश्यकता होती है।
अनुच्छेद संख्या: 155-019-030-021