ट्रायम्फ स्ट्रीट ट्रिपल 765 एस / आर / आरएस (2017–2025) के लिए के-टेक डीडीएस प्रो सिब्रिन

के-टेक डीडीएस "प्रो" शॉक एब्जॉर्बर पेशेवर रेसिंग के लिए विशेष रूप से विकसित किया गया था और उच्चतम स्तर पर अधिकतम प्रदर्शन प्रदान करता है। उन्नत प्रौद्योगिकी और सटीक प्रसंस्करण के साथ, यह दौड़ पटरियों पर ड्राइवरों की उच्चतम मांगों को पूरा करता है जैसे ब्रिटिश सुपरबाइक या आइल ऑफ मैन टीटी रास्ते में हैं।

अभिनव को धन्यवाद प्रत्यक्ष भिगोना प्रणालियाँ बाईपास वाल्व (बीपीवी) के साथ, यह स्पंज बारीक समन्वित डंपिंग, इष्टतम टायर देयता और बेहतर चेसिस नियंत्रण में सक्षम बनाता है। अपने स्लिम पिस्टन रॉड के साथ डीडीएस सिस्टम एक विस्तृत तापमान सीमा पर स्थिरता सुनिश्चित करता है।

उत्पाद हाइलाइट्स:

• 5-वे समायोज्य व्यक्तिगत चेसिस समायोजन के लिए
• 32 क्लिक संपीड़न समायोजन सटीक भिगोना समायोजन के लिए
• 32 क्लिक बैकस्ट्रीम डंपिंग इष्टतम संतुलन के लिए
• 16 क्लिक BPV सेटिंग (बाईपास वाल्व) कम प्रभाव गति पर बेहतर नियंत्रण के लिए
• हाइड्रोलिक स्प्रिंग प्रीलोड सेटिंग त्वरित और सरल सेटअप के लिए
• लंबाई समायोजन ज्यामिति को अनुकूलित करने के लिए
• सीएनसी मिल्स उच्च-अंत घटक उच्चतम परिशुद्धता और विश्वसनीयता के लिए
• डीडीएस प्रौद्योगिकी टेलीमेट्री के लिए पोटेंशियोमीटर बढ़ते बिंदुओं के साथ
• वाइड स्प्रिंग ऑप्शन व्यक्तिगत समायोजन के लिए

तकनीकी डाटा:

• पंख: 55-155 श्रृंखला
• लंबाई: 283 मिमी
• हब/स्ट्रोक: 60 मिमी
• ऊपरी ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 30 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• कम ब्रैकेट: आँख | चौड़ाई: 30 मिमी | बोल्ट व्यास: 10 मिमी
• संपीड़न क्लिक: 12 (अनुशंसित)
• रिबाउंड क्लिक: 12 (अनुशंसित)
• प्रारंभिक तनाव: 1 मिमी (अनुशंसित)
• BPV क्लिक: 8 (अनुशंसित)
• RCU सेटिंग पथ: 5 मिमी
• व्यास आरसीयू आवास: 35 मिमी
• व्यास आरसीयू रॉड: 12 मिमी

बढ़ते निर्देश:

इष्टतम प्रदर्शन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, हम एक द्वारा स्थापना की सलाह देते हैं अधिकृत k- तकनीकी सेवा केंद्र। स्थापना के लिए विशेष उपकरण और विशेषज्ञ ज्ञान की आवश्यकता होती है।

अनुच्छेद संख्या: 255-017-250-010