सामग्री के लिए कूदो
hi
जर्मनी EUR
उत्पाद की जानकारी के लिए स्प्रिंग
विवरण

🔥 ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1RS/V3MINI) -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

BMW S1000RR K67 (2019-2025) के लिए ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1RS/V3MINI) उन सभी के लिए अंतिम विकल्प है जो अपनी मशीन से अधिकतम प्रदर्शन, ध्वनि और रेसिंग डिज़ाइन प्राप्त करना चाहते हैं। एक उच्च विकसित प्रवाह गतिशीलता, उच्च गुणवत्ता वाले टाइटेनियम और कार्बन निर्माण के साथ-साथ व्यक्तिगत विन्यास के साथ, यह प्रणाली प्रदर्शन के मामले में नए मानकों को निर्धारित करती है।

💡 ध्यान दें: यह निकास प्रणाली केवल रेस ट्रैक उपयोग के लिए अनुमोदित है और सड़क यातायात के लिए नहीं!


🏆 क्यों ऑस्टिन रेसिंग GP1RS/V3MINI सही विकल्प है:

✔ 100% टाइटेनियम और कार्बन कंस्ट्रक्शन-अल्ट्रा-लाइट और बेहद हीट-रेसिस्टेंट
✔ अधिकतम प्रदर्शन - अधिक प्रदर्शन के लिए बेहतर प्रवाह गतिशीलता
✔ बड़े पैमाने पर वजन की बचत - इष्टतम हैंडलिंग और चपलता के लिए
✔ डीबी अनुरूप विकल्प के साथ आक्रामक रेसिंग ध्वनि-चयन योग्य
✔ व्यक्तिगत रूप से विन्यास योग्य - विभिन्न डिजाइन, रंग और लोगो
✔ OEM-Socius फुटरेस्ट के लिए आसान असेंबली-सूट्य


🔧 कॉन्फ़िगरेशन विकल्प - आपका व्यक्तिगत सेटअप!

1 अंतिम डैम्पर्स मॉडल

✔ अधिकतम ध्वनि और प्रदर्शन के लिए GP1RS-HIGH- प्रदर्शन स्लिप-ऑन
✔ V3 मिनी-कॉम्पैक्ट रेसिंग वेरिएंट विथ आक्रामक ध्वनि

2 एंड कैप कलर

✔ काला
✔ टाइटेनियम

3 लोगो विकल्प

✔ लेजर
✔ रंगीन

4 एंडशॉल डम्पर फिनिश

✔ टाइटेनियम
✔ काला सिरेमिक साइलेंसर

5 डीबी अनुरूप विकल्प (चयन योग्य)

✔ ध्वनि सीमा वाले मार्गों के लिए हाँ-डीबी-अनुरूप
✔ नहीं - दौड़ केवल अधिकतम मात्रा के लिए उपयोग करें


🔊 ध्वनि और प्रदर्शन-वास्तविक रेसिंग ध्वनि!

📌 5500 आरपीएम पर परीक्षण किए गए डीबी मान:
✅ DB किलर के बिना GP1RS: बेहद आक्रामक ध्वनि
✅ V3 मिनी: विभिन्न वॉल्यूम विकल्पों के साथ अनुकूलित रेसिंग ध्वनि


🛠️ ECU अनुकूलन और अधिकतम प्रदर्शन के लिए प्रदर्शन ट्यूनिंग

ताकि आप अपने BMW S1000RR K67 (2019-2025) की पूरी क्षमता का दोहन कर सकें, हम एक ECU नियंत्रण इकाई समायोजन की सलाह देते हैं।

💡 अनुशंसित उन्नयन:
✔ ईसीयू-रेस-मैपिंग या पीसीवी वोट-फॉर इष्टतम समन्वय और अधिकतम प्रदर्शन
✔ सही थ्रॉटल स्वीकृति और बिजली वितरण - इंजन ट्यूनिंग में ध्यान देने योग्य सुधार
✔ प्लग-एंड-प्ले-सिर्फ स्थापित करें और ड्राइव करें

📌 सर्वो प्लग की आवश्यकता है!
सिस्टम को त्रुटि-मुक्त काम करने के लिए, आपको इलेक्ट्रॉनिक त्रुटि संदेशों से बचने के लिए हमारे सर्वो एलिमिनेटर की आवश्यकता है।


📦 मूल्य और आदेश - केवल अनुरोध पर!

💰 कोई निश्चित मूल्य क्यों निर्दिष्ट नहीं है?
यह निकास प्रणाली सीधे इंग्लैंड से आयात की जाती है, इसलिए हम निश्चित कीमतों की गारंटी नहीं दे सकते क्योंकि विनिमय दर पाउंड से यूरो में उतार -चढ़ाव होती है।

📩 हमें अपने व्यक्तिगत प्रस्ताव के लिए लिखें - हम आपको सबसे अच्छी कीमत देंगे!

ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1R/GP2R/V3) + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब BMW S1000RR K67 (19-25)

नियमित रूप से मूल्य 0,00 €
बिक गया

करों में शामिल हैं। लदान नकद रजिस्टर में गणना की गई

  • American Express
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Klarna
  • Maestro
  • Mastercard
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Union Pay
  • Visa
विवरण

🔥 ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1RS/V3MINI) -BMW S1000RR K67 (2019-2025) 🔥

BMW S1000RR K67 (2019-2025) के लिए ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1RS/V3MINI) उन सभी के लिए अंतिम विकल्प है जो अपनी मशीन से अधिकतम प्रदर्शन, ध्वनि और रेसिंग डिज़ाइन प्राप्त करना चाहते हैं। एक उच्च विकसित प्रवाह गतिशीलता, उच्च गुणवत्ता वाले टाइटेनियम और कार्बन निर्माण के साथ-साथ व्यक्तिगत विन्यास के साथ, यह प्रणाली प्रदर्शन के मामले में नए मानकों को निर्धारित करती है।

💡 ध्यान दें: यह निकास प्रणाली केवल रेस ट्रैक उपयोग के लिए अनुमोदित है और सड़क यातायात के लिए नहीं!


🏆 क्यों ऑस्टिन रेसिंग GP1RS/V3MINI सही विकल्प है:

✔ 100% टाइटेनियम और कार्बन कंस्ट्रक्शन-अल्ट्रा-लाइट और बेहद हीट-रेसिस्टेंट
✔ अधिकतम प्रदर्शन - अधिक प्रदर्शन के लिए बेहतर प्रवाह गतिशीलता
✔ बड़े पैमाने पर वजन की बचत - इष्टतम हैंडलिंग और चपलता के लिए
✔ डीबी अनुरूप विकल्प के साथ आक्रामक रेसिंग ध्वनि-चयन योग्य
✔ व्यक्तिगत रूप से विन्यास योग्य - विभिन्न डिजाइन, रंग और लोगो
✔ OEM-Socius फुटरेस्ट के लिए आसान असेंबली-सूट्य


🔧 कॉन्फ़िगरेशन विकल्प - आपका व्यक्तिगत सेटअप!

1 अंतिम डैम्पर्स मॉडल

✔ अधिकतम ध्वनि और प्रदर्शन के लिए GP1RS-HIGH- प्रदर्शन स्लिप-ऑन
✔ V3 मिनी-कॉम्पैक्ट रेसिंग वेरिएंट विथ आक्रामक ध्वनि

2 एंड कैप कलर

✔ काला
✔ टाइटेनियम

3 लोगो विकल्प

✔ लेजर
✔ रंगीन

4 एंडशॉल डम्पर फिनिश

✔ टाइटेनियम
✔ काला सिरेमिक साइलेंसर

5 डीबी अनुरूप विकल्प (चयन योग्य)

✔ ध्वनि सीमा वाले मार्गों के लिए हाँ-डीबी-अनुरूप
✔ नहीं - दौड़ केवल अधिकतम मात्रा के लिए उपयोग करें


🔊 ध्वनि और प्रदर्शन-वास्तविक रेसिंग ध्वनि!

📌 5500 आरपीएम पर परीक्षण किए गए डीबी मान:
✅ DB किलर के बिना GP1RS: बेहद आक्रामक ध्वनि
✅ V3 मिनी: विभिन्न वॉल्यूम विकल्पों के साथ अनुकूलित रेसिंग ध्वनि


🛠️ ECU अनुकूलन और अधिकतम प्रदर्शन के लिए प्रदर्शन ट्यूनिंग

ताकि आप अपने BMW S1000RR K67 (2019-2025) की पूरी क्षमता का दोहन कर सकें, हम एक ECU नियंत्रण इकाई समायोजन की सलाह देते हैं।

💡 अनुशंसित उन्नयन:
✔ ईसीयू-रेस-मैपिंग या पीसीवी वोट-फॉर इष्टतम समन्वय और अधिकतम प्रदर्शन
✔ सही थ्रॉटल स्वीकृति और बिजली वितरण - इंजन ट्यूनिंग में ध्यान देने योग्य सुधार
✔ प्लग-एंड-प्ले-सिर्फ स्थापित करें और ड्राइव करें

📌 सर्वो प्लग की आवश्यकता है!
सिस्टम को त्रुटि-मुक्त काम करने के लिए, आपको इलेक्ट्रॉनिक त्रुटि संदेशों से बचने के लिए हमारे सर्वो एलिमिनेटर की आवश्यकता है।


📦 मूल्य और आदेश - केवल अनुरोध पर!

💰 कोई निश्चित मूल्य क्यों निर्दिष्ट नहीं है?
यह निकास प्रणाली सीधे इंग्लैंड से आयात की जाती है, इसलिए हम निश्चित कीमतों की गारंटी नहीं दे सकते क्योंकि विनिमय दर पाउंड से यूरो में उतार -चढ़ाव होती है।

📩 हमें अपने व्यक्तिगत प्रस्ताव के लिए लिखें - हम आपको सबसे अच्छी कीमत देंगे!

ऑस्टिन रेसिंग स्लिप-ऑन (GP1R/GP2R/V3) + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब BMW S1000RR K67 (19-25)
Ask a Question

Drawer Title

यह वेबसाइट यह सुनिश्चित करने के लिए कुकीज़ का उपयोग करती है कि आपको हमारी वेबसाइट पर सबसे अच्छा अनुभव मिले।

इसी तरह के उत्पाद