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कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) के लिए स्पार्क Exhaus Slip-on MotoGP + KAT रिप्लेसमेंट ट्यूब - अनुच्छेद संख्या: GKA8816T

स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब के लिए कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) के लिए सही समाधान है प्रदर्शन -चालक चालकएक अनुकूलित प्रदर्शन, ए कम वजन और एक आक्रामक ध्वनि तलाश। यह 3/4 प्रणाली, एक से मिलकर पर पर्ची-silencer और एक बिल्ली प्रतिस्थापन पाइप, एक सुनिश्चित करता है 5.5 किग्रा का वजन कम करना (7.0 किलोग्राम से केवल 1.5 किलोग्राम तक) और इस प्रकार अनुकूलन करता है चेसिस डायनेमिक्स और गैस की धारणा.

टाइटेनियम मैनिफोल्ड और यह टाइटेनियम फाइनल साइलेंसर प्रस्ताव अधिकतम स्थायित्व और उच्च तापमान प्रतिरोध, जब कार्बन एंड कैप अंतिम साइलेंसर स्पोर्टी डिज़ाइन स्थिरता में देता है और योगदान देता है। डीबी किलरयह डिलीवरी के दायरे में शामिल है साथ ले जाएं, आप जो खंड स्तर आवेदन के क्षेत्र के आधार पर समायोजित कर सकते हैं। के बिना डीबी किलर बनाता है पूर्ण प्रणालीआक्रामक ध्वनि से लगभग 105 डीबी 5500 आरपीएम पर।

3/4 प्रणाली एक के होते हैं पर पर्ची-silencer और एक बिल्ली प्रतिस्थापन पाइपकि उत्प्रेरक प्रतिस्थापित किया गया और एक ध्यान देने योग्य सुधार निकास गैस प्रवाह और यह समग्र प्रदर्शन ऑफ़र। पूर्ण प्रणाली बन गया इटली में बनाया गया विकसित और गारंटी प्रथम श्रेणी के प्रसंस्करण.

उत्पाद की विशेषताएँ:

  • प्रकार: 3/4 सिस्टम (स्लिप-ऑन + कैट-रिप्लेसमेंट ट्यूब) के लिए अधिकतम प्रदर्शन और अनुकूलित थ्रॉटल स्वीकृति.
  • अंतिम साइलेंसर: 1x स्पार्क मोटोग्प फाइनल साइलेंसर - एक के लिए आक्रामक ध्वनि और बेहतर प्रदर्शन।
  • पाइप सामग्री: टाइटेनियम - प्रकाश, टिकाऊ और उच्च -टेम्परेचर प्रतिरोधी।
  • फील्ड साइलेंसर सामग्री: टाइटेनियम - के लिए उच्च स्थायित्व और अनुकूलित प्रदर्शन.
  • अंतिम साइलेंसर कैप सामग्री: कार्बन - अतिरिक्त स्थिरता और स्पोर्टी डिजाइन के लिए।
  • DB किलर: हटाने योग्य - दौड़ पटरियों या सड़क की स्थिति के लिए अनुकूलन योग्य शोर स्तर।
  • इटली में बनाया गया: इतालवी शिल्प कौशल उच्चतम गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए।
  • Accesories: सभी निकास साथ ही पूरा विधानसभा इंस्टॉलेशन के लिए डिलीवरी का दायरा शामिल है।
  • वजन में कमी: -5.5 किलोग्राम - चेसिस डायनेमिक्स और प्रदर्शन में सुधार।
  • आयतन: 105 डीबी 5500 आरपीएम पर (हटाने योग्य डीबी किलर के साथ)।

के लिए सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन हम एक विशेष रूप से विकसित के उपयोग की सलाह देते हैं रेस मैपिंग या एक परीक्षण बेंच पर वोट करेंनिकास प्रणाली की पूरी क्षमता का फायदा उठाने के लिए।

निष्कर्ष: स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब के लिए कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) एक प्रदान करता है प्रदर्शन -संवर्धन समाधान, अधिकतम प्रदर्शन, एक उच्च स्थायित्व और एक आक्रामक ध्वनि वितरित करता है। साथ टाइटेनियम मैनिफोल्ड, डेम टाइटेनियम फाइनल साइलेंसर, कार्बन एंड कैप और यह हटाने योग्य डीबी हत्यारायह निकास प्रणाली विकल्प प्रदान करती है अनुकूलित प्रदर्शन और एक महत्वपूर्ण वजन में कमी.

अब ऑर्डर दें और से लाभ अधिकतम प्रदर्शन, डेम आक्रामक ध्वनि और यह लंबे समय तक स्थायित्व स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP अपने कावासाकी ZX-10 R/RR के लिए!

स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MOTOGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब कावासाकी ZX-10 R/RR (16-20) GKA8816T

नियमित रूप से मूल्य 797,00 €

करों में शामिल हैं। लदान नकद रजिस्टर में गणना की गई

GKA8816T

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कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) के लिए स्पार्क Exhaus Slip-on MotoGP + KAT रिप्लेसमेंट ट्यूब - अनुच्छेद संख्या: GKA8816T

स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब के लिए कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) के लिए सही समाधान है प्रदर्शन -चालक चालकएक अनुकूलित प्रदर्शन, ए कम वजन और एक आक्रामक ध्वनि तलाश। यह 3/4 प्रणाली, एक से मिलकर पर पर्ची-silencer और एक बिल्ली प्रतिस्थापन पाइप, एक सुनिश्चित करता है 5.5 किग्रा का वजन कम करना (7.0 किलोग्राम से केवल 1.5 किलोग्राम तक) और इस प्रकार अनुकूलन करता है चेसिस डायनेमिक्स और गैस की धारणा.

टाइटेनियम मैनिफोल्ड और यह टाइटेनियम फाइनल साइलेंसर प्रस्ताव अधिकतम स्थायित्व और उच्च तापमान प्रतिरोध, जब कार्बन एंड कैप अंतिम साइलेंसर स्पोर्टी डिज़ाइन स्थिरता में देता है और योगदान देता है। डीबी किलरयह डिलीवरी के दायरे में शामिल है साथ ले जाएं, आप जो खंड स्तर आवेदन के क्षेत्र के आधार पर समायोजित कर सकते हैं। के बिना डीबी किलर बनाता है पूर्ण प्रणालीआक्रामक ध्वनि से लगभग 105 डीबी 5500 आरपीएम पर।

3/4 प्रणाली एक के होते हैं पर पर्ची-silencer और एक बिल्ली प्रतिस्थापन पाइपकि उत्प्रेरक प्रतिस्थापित किया गया और एक ध्यान देने योग्य सुधार निकास गैस प्रवाह और यह समग्र प्रदर्शन ऑफ़र। पूर्ण प्रणाली बन गया इटली में बनाया गया विकसित और गारंटी प्रथम श्रेणी के प्रसंस्करण.

उत्पाद की विशेषताएँ:

  • प्रकार: 3/4 सिस्टम (स्लिप-ऑन + कैट-रिप्लेसमेंट ट्यूब) के लिए अधिकतम प्रदर्शन और अनुकूलित थ्रॉटल स्वीकृति.
  • अंतिम साइलेंसर: 1x स्पार्क मोटोग्प फाइनल साइलेंसर - एक के लिए आक्रामक ध्वनि और बेहतर प्रदर्शन।
  • पाइप सामग्री: टाइटेनियम - प्रकाश, टिकाऊ और उच्च -टेम्परेचर प्रतिरोधी।
  • फील्ड साइलेंसर सामग्री: टाइटेनियम - के लिए उच्च स्थायित्व और अनुकूलित प्रदर्शन.
  • अंतिम साइलेंसर कैप सामग्री: कार्बन - अतिरिक्त स्थिरता और स्पोर्टी डिजाइन के लिए।
  • DB किलर: हटाने योग्य - दौड़ पटरियों या सड़क की स्थिति के लिए अनुकूलन योग्य शोर स्तर।
  • इटली में बनाया गया: इतालवी शिल्प कौशल उच्चतम गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए।
  • Accesories: सभी निकास साथ ही पूरा विधानसभा इंस्टॉलेशन के लिए डिलीवरी का दायरा शामिल है।
  • वजन में कमी: -5.5 किलोग्राम - चेसिस डायनेमिक्स और प्रदर्शन में सुधार।
  • आयतन: 105 डीबी 5500 आरपीएम पर (हटाने योग्य डीबी किलर के साथ)।

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निष्कर्ष: स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब के लिए कावासाकी ZX-10 R/RR (2016-2020) एक प्रदान करता है प्रदर्शन -संवर्धन समाधान, अधिकतम प्रदर्शन, एक उच्च स्थायित्व और एक आक्रामक ध्वनि वितरित करता है। साथ टाइटेनियम मैनिफोल्ड, डेम टाइटेनियम फाइनल साइलेंसर, कार्बन एंड कैप और यह हटाने योग्य डीबी हत्यारायह निकास प्रणाली विकल्प प्रदान करती है अनुकूलित प्रदर्शन और एक महत्वपूर्ण वजन में कमी.

अब ऑर्डर दें और से लाभ अधिकतम प्रदर्शन, डेम आक्रामक ध्वनि और यह लंबे समय तक स्थायित्व स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MotoGP अपने कावासाकी ZX-10 R/RR के लिए!

स्पार्क एक्सहॉस स्लिप-ऑन MOTOGP + कैट रिप्लेसमेंट ट्यूब कावासाकी ZX-10 R/RR (16-20) GKA8816T
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