BMW M1000RR K66 (2021-2025) के लिए स्पार्क Exhaus ग्रिड-ओ टाइटेनियम कम्प्लीट सिस्टम - अनुच्छेद संख्या: GBM8823
स्पार्क एक्सहॉस ग्रिड-ओ टाइटेनियम पूर्ण प्रणाली के लिए बीएमडब्ल्यू M1000RR K66 (2021-2025) एक है प्रदर्शन बहते हुए प्रवाह, जो विशेष रूप से के लिए हैं एक प्रकार का और डेसिबल प्रतिबंधों के बिना चैंपियनशिप विकसित किया गया था। यह पूर्ण प्रणाली उसी के साथ था ग्रिड-ओ साइलेंसर सुसज्जित, जो पहले से ही है Moto2 और सुपरबाइक विश्व कप रेसट्रैक एक डेसीबल सीमा के बिना उपयोग किया जाता है। के साथ वजन में कमी 6.8 किग्रा (10.5 किग्रा से 3.7 किलोग्राम तक) यह प्रणाली एक सुनिश्चित करती है चेसिस डायनेमिक्स में महत्वपूर्ण सुधार और एक अनुकूलित थ्रॉटल स्वीकृति.
टाइटेनियम निर्माण का मलबा, उछलना और यह गिरावट साइलेंसर कैप कैप सुनिश्चित अधिकतम स्थायित्व एक ही समय में कम वजन के साथ, समग्र प्रदर्शन और क्या हैंडलिंग आपकी मोटरसाइकिल में काफी सुधार हुआ। डीबी किलर (G9980) डिलीवरी के दायरे में शामिल है और इसे हटाया जा सकता है खंड स्तर रेसट्रैक के लिए बढ़ने के लिए। के बिना डीबी किलर निकास प्रणाली एक आक्रामक बनाती है आवाज़ से लगभग 5500 आरपीएम पर 114 डीबी.
पूर्ण प्रणाली के साथ है मूल प्रच्छन्न और मूल और किट कूलर संगत और एक के साथ है मूल यात्री पैर रैक के लिए लगाम पहुंचा दिया। यह निकास प्रणाली के लिए एकदम सही है दौड़ और एक के साथ भी कर सकते हैं चेसिस के लिए वैकल्पिक रूप से उपलब्ध ब्रैकेट अपनी विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए अनुकूलित रहें।
उत्पाद की विशेषताएँ:
- प्रकार: पूर्ण प्रणाली - के लिए अधिकतम प्रदर्शन और बेहतर थ्रॉटल स्वीकृति.
- अंतिम साइलेंसर: 1x स्पार्क ग्रिड-ओ फाइनल साइलेंसर - के लिए आक्रामक ध्वनि और बेहतर प्रदर्शन।
- जैमर्स सामग्री: टाइटेनियम - अत्यधिक तापमान पर टिकाऊ और अत्यधिक प्रतिरोधी।
- फील्ड साइलेंसर सामग्री: टाइटेनियम - एक के लिए भार में कमी और उत्कृष्ट प्रदर्शन.
- अंतिम साइलेंसर कैप सामग्री: टाइटेनियम - एक स्पोर्टी लुक के लिए मजबूत कैप।
- DB किलर: हटाने योग्य - रेस ट्रैक या सड़क की स्थिति के आधार पर शोर स्तर में समायोजन को सक्षम करता है।
- इटली में बनाया गया: इतालवी शिल्प कौशल उत्कृष्ट गुणवत्ता और प्रदर्शन के लिए।
- Accesories: सभी निकास और पूरा विधानसभा इंस्टॉलेशन के लिए डिलीवरी का दायरा शामिल है।
- वजन में कमी: -6.8 किलोग्राम - चेसिस डायनेमिक्स में महत्वपूर्ण सुधार।
- आयतन: 114 डीबी डीबी किलर के बिना 5500 आरपीएम पर, के साथ डीबी किलर कम मात्रा के लिए।
सर्वोत्तम संभव प्रदर्शन के लिए, हम एक विशेष रूप से विकसित का उपयोग करने की सलाह देते हैं रेस मैपिंग या एक परीक्षण बेंच पर वोट करेंनिकास प्रणाली की पूरी क्षमता का फायदा उठाने के लिए।
निष्कर्ष: स्पार्क एक्सहॉस ग्रिड-ओ टाइटेनियम पूर्ण प्रणाली के लिए बीएमडब्ल्यू M1000RR K66 (2021-2025) के लिए आदर्श विकल्प है प्रदर्शन -चालक चालकएक रेसिंग -ऑप्टिमाइज्ड एग्जॉस्ट धुएं तलाश। के संयोजन के साथ टाइटेनियम मैनिफोल्ड, टाइटेनियम फाइनल साइलेंसर और यह हटाने योग्य डीबी हत्यारायह निकास प्रणाली विकल्प प्रदान करती है अधिकतम प्रदर्शन, ए स्पोर्टी साउंड और एक लंबे समय तक स्थायित्व.
अब ऑर्डर दें और से लाभ अनुकूलित प्रदर्शन, डेम आक्रामक ध्वनि और यह चेसिस डायनेमिक्स में सुधार स्पार्क एक्सहॉस ग्रिड-ओ टाइटेनियम पूर्ण प्रणाली अपने BMW M1000RR के लिए!